秦100動(dòng)力性能超棒。

它采用1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩200N·m，混動(dòng)模式下能爆發(fā)出479N·m的最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。

純EV模式下起步，電動(dòng)機(jī)的200N·m最大扭矩推動(dòng)1.7噸車身很輕松，加速體驗(yàn)佳且無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲，在市區(qū)行駛輕松自在。而且電機(jī)扭矩能瞬間釋放，提速感直接，在城市中穿梭、加速超車都不在話下，車內(nèi)還安靜。

當(dāng)電池電量不足或深踩油門進(jìn)入HEV模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)接入平順，雖能察覺(jué)但不突兀。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在時(shí)速超過(guò)40km/h啟動(dòng)，和電動(dòng)機(jī)一起輸出，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力銜接好，沒(méi)有頓挫。就算電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持高轉(zhuǎn)速為電池充電，此時(shí)噪音也不會(huì)太影響駕駛體驗(yàn)。

日常駕駛時(shí)，秦100油門調(diào)校靈敏，在城市低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)響應(yīng)及時(shí)，油門表現(xiàn)積極。切換至SPORT模式，車輛性格突變，油門變得超級(jí)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，加速迅猛讓人直呼過(guò)癮。

并且底盤(pán)調(diào)校有改進(jìn)，更緊繃，在彎道中懸掛支撐性變好，能保證良好的駕駛穩(wěn)定性和操控性。秦100還匹配6速雙離合變速箱，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.9s ，加速迅猛。

在高速上，即使在100km/h巡航，再加速能力也很強(qiáng)。在山路上駕駛，動(dòng)力也能很好地發(fā)揮，雖然懸掛不會(huì)帶來(lái)過(guò)于強(qiáng)烈推背感，但從數(shù)字儀表看提速迅猛。

總之，秦100的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足不同場(chǎng)景駕駛需求，給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）