路虎有不少車型爬坡能力強。

路虎攬勝皇家一號爬坡厲害，作為200萬起步的V8豪華座駕，有著獨特的氣派感，爬坡性能值得稱贊。

路虎發(fā)現(xiàn)4性能強勁，挑戰(zhàn)高難度爬坡越野時，沒有絲毫遲鈍感，能輕松應(yīng)對復(fù)雜的坡面情況。

路虎攬勝的爬坡能力十分卓越。它配備全時四驅(qū)系統(tǒng)與第二代智能全地形自反饋動態(tài)適應(yīng)系統(tǒng)，這倆系統(tǒng)相結(jié)合，能確保車輛在各種復(fù)雜地形下穩(wěn)定表現(xiàn)。還有七種不同駕駛模式，駕駛員可根據(jù)實際需求調(diào)整車輛狀態(tài)來應(yīng)對多變路況。面對陡坡，車輛電腦系統(tǒng)實時監(jiān)控扭矩分配，一旦車輪打滑，會迅速將動力傳輸給有附著力的車輪，保障行駛穩(wěn)定性和安全性。3.0L雙渦輪增壓引擎提供強大的低速扭矩，高達550N·m的扭矩讓爬坡變得輕松?？諝鈶覓煜到y(tǒng)必要時可升高車身適應(yīng)更高路面。中央差速鎖能在必要時鎖定無附著力的車輪，確保動力高效傳遞。全鋁車身提高車輛剛性，減少車身振動，提升乘坐舒適度。實際測試中，路虎攬勝在牽引力測試里表現(xiàn)優(yōu)異，最大爬坡角度能達到40度。

路虎攬勝運動版同樣爬坡能力出色。動力系統(tǒng)方面，像P400車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率390kW，最大馬力530匹，最大扭矩750N·m，百公里加速迅速，起步輕快，低扭有力，還有出色的變缸技術(shù)，配合8速手自一體變速箱，在不同路況下都有良好表現(xiàn)。智能四驅(qū)系統(tǒng)頂配車型配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)能通過多片離合器獨立控制扭矩，精準分配前后橋扭力，實現(xiàn)左右后輪扭矩100:0 、0:100連續(xù)分配，在交叉軸路面和爬坡時助力車輛脫困，越野模式還能增強抓地力，下坡時HDC陡坡緩降功能實用。多種駕駛模式像“全地形控制系統(tǒng)”具備經(jīng)濟、運動、雪地、越野等模式，幫助駕駛員掌控車輛，保障行駛穩(wěn)定可靠。在極端路況下，比如雨后泥濘道路，其二代智能化的全地形回饋系統(tǒng)能合理分配四驅(qū)車的功率與轉(zhuǎn)矩，保持良好抓地力，輕松上坡，在高達42度的斜坡上也能淡定完成挑戰(zhàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）