起亞傲跑的操控性挺好。

動力上它搭載多種發(fā)動機，以常見的 2.0L 發(fā)動機為例，最大功率約 150 馬力，最大扭矩約 190 牛米，百公里加速約 10.7 秒，這樣的動力輸出能輕松應(yīng)對日常出行各種場景。配備的 6 速手自一體變速箱，讓操控更加靈活平穩(wěn)，換擋過程順滑流暢，無論是加速還是減速換擋，都能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來順暢的操控體驗 。

方向盤方面，傲跑的方向盤輕重度適中，握感舒適。指向精準，轉(zhuǎn)彎的時候沒有虛位，駕駛時能準確按照駕駛者的意圖操控車輛轉(zhuǎn)向，給人很強的駕駛信心。

底盤表現(xiàn)也相當(dāng)出色，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，并且經(jīng)過精心調(diào)校。在高速行駛時，即便旁邊有大車經(jīng)過，車身也不會出現(xiàn)明顯晃動，始終保持穩(wěn)定姿態(tài)。日常駕駛中，能有效過濾掉路面的細碎顛簸，遇到坑洼路面時，車輛的彈跳控制得當(dāng)，沖擊感小。高速過彎時，車身側(cè)傾得到有效抑制，快速變道時底盤循跡性精準，后擺響應(yīng)干凈利落，保證了操控的穩(wěn)定性和安全性。

變速箱的換擋邏輯偏向平順，降檔積極。而且它還配備了多種駕駛模式，包括智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠依據(jù)路況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間靈活切換。在城市平坦道路行駛時，使用兩驅(qū)模式可保證燃油經(jīng)濟性；當(dāng)遇到濕滑路面或者輕度越野路況時，切換到四驅(qū)模式，能增強車輛的通過性。

此外，車內(nèi)配備的電動座椅記憶、全液晶儀表盤、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)等高科技娛樂設(shè)施，10.25 英寸顯示屏畫面簡潔功能全，前排手動空調(diào)控制系統(tǒng)可自由調(diào)試舒適空間氛圍，這些都在一定程度上提升了駕駛的便利性和舒適性，輔助駕駛者更輕松地操控車輛，進一步提升了整體操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）