大眾皮卡的操控性好不好
大眾皮卡操控性好。
進(jìn)口大眾皮卡搭載3.0L V6渦輪增壓柴油引擎,能輸出204匹最大馬力與51kgm最大扭力,動(dòng)力強(qiáng)勁,為良好操控性打下基礎(chǔ)。
其配備的4Motion全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)械式后軸差速器鎖定,是操控性出色的關(guān)鍵因素,可輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
在高速行駛時(shí),即便車身重心高,底盤也能在120km/h與160km/h車速下保持極佳的高速穩(wěn)定性,帶來隨心轉(zhuǎn)的駕控樂趣。
新一代Amarok采用前雙A臂附防傾桿、后葉片彈簧懸吊系統(tǒng),兼顧操控轉(zhuǎn)向、高荷重以及應(yīng)對(duì)越野地形嚴(yán)峻路況的特性。
在綜合耐久測(cè)試道的標(biāo)準(zhǔn)不良路況中,展現(xiàn)出成熟的懸吊設(shè)定,具備出色的碎震處理能力,車室隔音與車身剛性表現(xiàn)優(yōu)秀,讓駕駛過程平穩(wěn)舒適。
在直線加速與變道、干濕地S型繞錐等煞車測(cè)試道綜合關(guān)卡,4Motion全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能主動(dòng)調(diào)配前后軸動(dòng)力配比,展現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向與出色循跡表現(xiàn),即使在低摩擦力的水膜路面也可平穩(wěn)通過。
在陡坡負(fù)載關(guān)卡,3.0升渦輪增壓柴油引擎的扭力高原式動(dòng)力曲線與聰明的4Motion全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相配合,讓Amarok應(yīng)對(duì)輕松,在35%的陡坡上靜止再起步也毫無壓力。
大眾皮卡Amarok V6 Black Edition,其4Motion全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保車輛在各種路況下保持穩(wěn)定循跡性。
貨斗未載重時(shí),對(duì)路面震動(dòng)處理能力強(qiáng),還可配備255/50 R20規(guī)格的低扁平比輪胎,實(shí)現(xiàn)操控與舒適性的良好平衡。
新款A(yù)marok與福特合作,駕駛表現(xiàn)良好,0至62英里每小時(shí)僅需9秒,乘坐和操控方面能輕松吸收顛簸,安靜舒適可與某些高級(jí)SUV媲美。
總之大眾皮卡操控性優(yōu)秀,能滿足各種路況駕駛需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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