中興皮卡操控性能很不錯。

它轉(zhuǎn)向精準，方向盤手感適中，能給駕駛者清晰路感反饋。在駕駛過程中，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能較為精準地按照駕駛者的意圖行進，讓駕駛更有信心。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理。經(jīng)過顛簸路段時，能有效過濾震動，保證車內(nèi)乘坐舒適性。即便是在路況較差的道路上行駛，車內(nèi)人員也不會感受到過于強烈的顛簸。而且在急轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾控制得較好，不會出現(xiàn)大幅度的傾斜，確保行駛穩(wěn)定性。

不同車型在操控方面還有各自亮點。

像中興 1949，擁有國產(chǎn)皮卡中較寬的前后輪距與軸距，并標配 285 AT 輪胎。經(jīng)過專業(yè)賽車團隊精心調(diào)校，底盤出色。面對高速轉(zhuǎn)彎、二次加速以及 50KM/h 的連續(xù)急轉(zhuǎn)與高速變道，都能輕松應(yīng)對，駕乘舒適度顯著提升。前懸為鋁鎂合金雙叉臂設(shè)計，強度高且輕量化，后懸方面，乘用版軸距較短采用多連桿整體橋設(shè)計，操控性和舒適性更佳。

昌鈴皮卡采用成熟中興皮卡底盤平臺，操控性出色，全地形通過能力強。旗艦 A9 車身尺寸適中，在保證車內(nèi)空間寬敞的同時，也確保了良好操控性，其搭載的發(fā)動機能滿足日常使用和輕度越野需求，發(fā)動機噪音控制出色，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

中興 GX3 傳承專業(yè)越野車研發(fā)制造經(jīng)驗，底盤調(diào)校專業(yè)，在操控性和舒適性上達到新高度，其搭載的發(fā)動機采用德國博世 ME7 控制系統(tǒng)，能精準識別駕駛意圖，調(diào)控動力輸出，實現(xiàn)動力與油耗平衡。

中興小老虎配置全面，操控性能良好。

總之，中興皮卡通過先進的底盤設(shè)計、成熟的發(fā)動機技術(shù)以及精心的調(diào)校，為駕駛者帶來良好操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）