思域改裝剎車(chē)系統(tǒng)成本高不高得看具體方案。

要是只想花小錢(qián)，更換高性能剎車(chē)皮是不錯(cuò)選擇，成本相對(duì)低效果還好。選高性能剎車(chē)皮時(shí)，注意摩擦系數(shù)別太高，工作溫度在 0℃到 500℃，摩擦系數(shù) mu 值在 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車(chē)皮能應(yīng)付大部分情況。

還有個(gè)便宜實(shí)惠方案，選 17 寸以上的輪圈，并加大碟到 330，適合預(yù)算有限的。

要是想直接提升剎車(chē)性能還為以后大幅提升動(dòng)力留余地，那就安裝高性能剎車(chē)系統(tǒng)，像 brembo、Ap 等品牌的剎車(chē)套裝，里面有剎車(chē)鋼喉、大碟、4 活塞卡鉗、來(lái)令片等。不過(guò)這種改裝成本高，還得更換剎車(chē)油和總泵。

如果追求接近思域 Type R 的剎車(chē)系統(tǒng)配置，那成本可就高了，輪圈、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)和減震器等全算上，整體成本可能超過(guò) 10 萬(wàn)元。要是把普通兩廂思域升級(jí)成接近 Type R 的配置，包含碳纖維配件等，整體成本在 14 萬(wàn)元以上。當(dāng)然，要是只想簡(jiǎn)單改裝達(dá)到 Type R 的視覺(jué)效果，預(yù)算大約 6500 元就行，不過(guò)這主要是外觀，對(duì)實(shí)際剎車(chē)性能提升有限。

總之，思域改裝剎車(chē)系統(tǒng)成本從幾千元到十幾萬(wàn)元都有。幾千元的方案能滿(mǎn)足基本需求，對(duì)預(yù)算緊張又想有點(diǎn)改變的人合適。而追求高性能、高配置，像安裝大品牌剎車(chē)套裝或者接近 Type R 配置，成本就會(huì)比較高。

可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的改裝方案。比如只是日常城市駕駛，對(duì)剎車(chē)性能要求不是特別高，幾千元的簡(jiǎn)單改裝就夠。要是熱衷于激烈駕駛、追求高性能，那可能就得花大價(jià)錢(qián)選擇更高級(jí)的改裝方案啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）