思域改裝剎車系統(tǒng)成本高嗎
思域改裝剎車系統(tǒng)成本高不高得看具體方案。
要是只想花小錢,更換高性能剎車皮是不錯選擇,成本相對低效果還好。選高性能剎車皮時,注意摩擦系數(shù)別太高,工作溫度在 0℃到 500℃,摩擦系數(shù) mu 值在 0.4 以上的“運動型”剎車皮能應(yīng)付大部分情況。
還有個便宜實惠方案,選 17 寸以上的輪圈,并加大碟到 330,適合預(yù)算有限的。
要是想直接提升剎車性能還為以后大幅提升動力留余地,那就安裝高性能剎車系統(tǒng),像 brembo、Ap 等品牌的剎車套裝,里面有剎車鋼喉、大碟、4 活塞卡鉗、來令片等。不過這種改裝成本高,還得更換剎車油和總泵。
如果追求接近思域 Type R 的剎車系統(tǒng)配置,那成本可就高了,輪圈、輪胎、剎車系統(tǒng)和減震器等全算上,整體成本可能超過 10 萬元。要是把普通兩廂思域升級成接近 Type R 的配置,包含碳纖維配件等,整體成本在 14 萬元以上。當(dāng)然,要是只想簡單改裝達到 Type R 的視覺效果,預(yù)算大約 6500 元就行,不過這主要是外觀,對實際剎車性能提升有限。
總之,思域改裝剎車系統(tǒng)成本從幾千元到十幾萬元都有。幾千元的方案能滿足基本需求,對預(yù)算緊張又想有點改變的人合適。而追求高性能、高配置,像安裝大品牌剎車套裝或者接近 Type R 配置,成本就會比較高。
可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇合適的改裝方案。比如只是日常城市駕駛,對剎車性能要求不是特別高,幾千元的簡單改裝就夠。要是熱衷于激烈駕駛、追求高性能,那可能就得花大價錢選擇更高級的改裝方案啦。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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