汽車換向器常見故障有這些。

環(huán)火事故，直流電機運行時，片間相繼被擊穿或強烈換向火花造成電弧飛越，導致正負極性刷架間電弧短路。這多是因為換向器質(zhì)量不佳或者缺乏定期檢查維護。解決辦法就是保證換向器質(zhì)量，定期檢查和維護。

緊固力差問題，電機高速運轉(zhuǎn)時換向器片跳動甚至甩片。這主要是由于換向器本身緊固力不足導致。要增強換向器的緊固力，保證電機高速運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。

絕緣皮燒掉與鐵心通地。絕緣皮損壞燒掉，就會出現(xiàn)和鐵心通地的情況。遇到這種故障得及時更換燒掉的絕緣皮。

換向器與電機軸心線有角度，造成換向延遲。這是因為換向器安裝角度出現(xiàn)偏差，導致正常換向受到影響。需調(diào)整換向器與電機軸心線的角度，使其垂直，確保正常換向。

起動電動機電樞繞組與換向器結(jié)合處焊錫松動。發(fā)動機冷車起動時，起動電動機無力，很可能是結(jié)合處有幾處焊錫松動，接觸不良。這種情況要及時發(fā)現(xiàn)，用電烙鐵焊牢。

此外，汽車起動機中，換向器燒蝕和磨損也很常見。起動機運轉(zhuǎn)時，換向器電刷在動態(tài)中傳遞大電流，不可避免有電火花燒蝕，再加上電刷磨損、彈簧軟化等因素，會加劇換向器燒蝕。要加強換向器和電刷的維護和檢查，讓它們保持良好技術(shù)狀態(tài)。

在檢修電動汽車換向器時，方法和發(fā)電機整流器基本一樣，但要注意電動車輛換向器片間的云母不應割低，電刷高度有要求，新電刷高度為14mm，磨損后一般不應小于6mm，更換正負電刷時也要按正確方法操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）