睿翼轎跑的操控性能相當(dāng)出色。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度超高，不管是在高速還是低速行駛，亦或是怠速狀態(tài)下，方向盤都能給駕駛者良好反饋，手感扎實(shí)，指向精確。在彎道中，駕駛者能輕松掌控車輛行駛軌跡，方向盤力度恰到好處，讓駕駛變得更有樂趣。

懸掛系統(tǒng)方面，前后分別是麥弗遜和多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校得恰到好處。軟硬適中的懸掛，保持了馬自達(dá)家族的運(yùn)動(dòng)特色。過彎的時(shí)候，車身側(cè)傾小，前后懸掛配合默契，在不平整路面行駛，車輛左右搖晃幅度也小，駕駛感受平穩(wěn)又舒適，給駕駛者足夠的信心。

動(dòng)力上，雖然2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率108kW/6500rpm、最大扭矩184Nm/4000rpm，相比2.5L車型有差距，但完全能滿足日常需求。并且在加速和超車時(shí)，也能帶來駕駛樂趣。油門調(diào)教靈敏，低扭不錯(cuò)，在市區(qū)跟車輕松。變速箱的調(diào)校偏向舒適，換擋特別平順，加速線性，剎車線性，非常適合城市駕駛。這讓駕駛過程更加流暢，沒有頓挫感，提升了整體操控體驗(yàn)。

底盤扎實(shí)，重心較低，有助于提高車輛的操控極限。不管是日常駕駛，還是面對(duì)一些復(fù)雜路況，睿翼轎跑都能應(yīng)對(duì)自如。

外觀設(shè)計(jì)上的運(yùn)動(dòng)元素，也對(duì)操控有一定幫助。掀背式尾部造型和運(yùn)動(dòng)尾翼，不僅好看，還提升了尾部靈活性。

總之，睿翼轎跑憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的懸掛、合適的動(dòng)力以及舒適的變速箱調(diào)校等，操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）