哈弗H2的操控性能挺好。

它配備電子助力轉(zhuǎn)向，駕駛起來十分靈活。在日常駕駛中，轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)力，即使是停車入庫或者在狹窄道路掉頭，都能輕松應(yīng)對(duì)；面對(duì)復(fù)雜路況，像在蜿蜒的山路上行駛，也能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。而且電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供對(duì)稱和線性的反饋，讓駕駛者對(duì)轉(zhuǎn)向力度有清晰的感知。

哈弗H2采用前麥弗遜、后多連桿式的全獨(dú)立懸掛底盤。這套懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，能有效過濾路面顛簸。不管是經(jīng)過坑洼路面，還是減速帶，都能把震動(dòng)削弱，讓行駛更加平穩(wěn)舒適。同時(shí)，它還能很好地抑制車身在起伏路段的橫向擺動(dòng)，在通過拋跳路面時(shí)，能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)。在碎石路和小型交叉起伏路面，四個(gè)車輪對(duì)地面的貼合性佳，保障了行車安全。

哈弗H2的方向盤精準(zhǔn)靈活，指向性特別好，真正做到指哪打哪。并且方向盤的輕重會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整，低速時(shí)方向盤很輕，方便停車和挪車，對(duì)女性朋友特別友好；速度上來后，方向盤會(huì)相應(yīng)變重，能防止高速時(shí)突然轉(zhuǎn)向?qū)е聜?cè)翻，提升高速行駛的穩(wěn)定性。

離合和油門踏板對(duì)新手司機(jī)很友好，容易上手，不容易熄火。離合行程雖稍長(zhǎng)，但習(xí)慣后影響不大。換擋方面，一檔掛二檔后，整個(gè)換擋過程就變得平順許多，檔位清晰，行程適中，能提高駕駛舒適度。

另外，哈弗H2的自動(dòng)駐車和定速巡航功能也很實(shí)用。自動(dòng)駐車在等紅燈或者堵車時(shí)，能讓駕駛者不用一直踩剎車，輕松不少；手動(dòng)擋配上定速巡航，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，能讓腳部得到放松，駕駛更加愜意。

中控面板功能鍵布局合理，倒車后視清楚，使用方便，停車入庫更安心。

哈弗H2操控性能出色，能滿足不同駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）