尼桑騏達(dá)的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90千瓦（122馬力），最大扭矩155?！っ?；還有2.0L、1.5L以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT技術(shù)，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用的雙離合變速箱讓變速過程更加平緩，適合城市公路行駛。

從加速性能來看，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需9.4秒，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只需10.2秒，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則只需11.3秒。在同級(jí)別車型里，尼桑騏達(dá)的加速表現(xiàn)比較出色，變速箱換擋快捷，駕馭體驗(yàn)良好。

尼桑騏達(dá)全系采用1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力總成，日常駕駛舒適輕快，油門響應(yīng)迅速，中低速駕駛不吃力。ECO模式下，油門設(shè)定不保守，能滿足市區(qū)一般駕駛需求。CVT變速器表現(xiàn)溫和，無換擋頓挫。正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，深踩油門能拉高轉(zhuǎn)速，超車并線沒負(fù)擔(dān)。

在油耗方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里油耗僅為7.1L，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為7.4L，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為7.6L，比一般同級(jí)別車型更低。

尼桑騏達(dá)還提供1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，動(dòng)力沖擊感足，在6升自動(dòng)擋車型領(lǐng)域動(dòng)力表現(xiàn)堪稱一流。

而且新車采用全新EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕巧靈敏，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)重，視野開闊。懸掛結(jié)構(gòu)舒適，過大起伏和壓減速帶時(shí)避震效果不錯(cuò)，車內(nèi)晃動(dòng)少。

無論是城市日常通勤，還是偶爾的高速出行，尼桑騏達(dá)的動(dòng)力性能都能滿足需求，帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）