沃爾沃跑車(chē)的操控性好不好
沃爾沃跑車(chē)操控性非常出色。
就拿代表車(chē)型沃爾沃S60來(lái)說(shuō),在多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越操控性能。
動(dòng)力上,沃爾沃S60配置第三代高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),B5版本最大馬力可達(dá)250匹,最大扭矩為350N·m,百公里加速時(shí)長(zhǎng)能達(dá)到6.9秒,動(dòng)力水平不錯(cuò)。而且它還提供Recharge T8插電式混合動(dòng)力版本,動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁,充沛的動(dòng)力讓超車(chē)等操作輕松自如,為操控性提供了有力支撐。
懸架設(shè)計(jì)上,采用“雙叉臂式獨(dú)立前懸架 + 多連桿式獨(dú)立后懸架”組合。雙叉臂式獨(dú)立懸架成本高,減震效果出色,能有效過(guò)濾路面顛簸,提升駕乘舒適性的同時(shí)也有助于操控。前后懸架均是鋁合金材質(zhì),后懸架還添加了同級(jí)少見(jiàn)的復(fù)合葉片彈簧,不僅有效增大后軸空間,還提升了轉(zhuǎn)彎性能,在過(guò)彎時(shí)能讓車(chē)身保持更好的姿態(tài)。
底盤(pán)方面,沃爾沃S60按照跑車(chē)級(jí)別研發(fā),操控精準(zhǔn)。在連續(xù)彎道時(shí),表現(xiàn)靈活平衡。沃爾沃還采用全球率先推行的動(dòng)態(tài)駕駛模擬器對(duì)底盤(pán)性能進(jìn)行開(kāi)發(fā),能達(dá)到更精準(zhǔn)的控制,實(shí)現(xiàn)“人車(chē)合一”的駕駛體驗(yàn)。
轉(zhuǎn)向力度方面也很出色,低速輕、高速沉,轉(zhuǎn)向阻尼均勻。這種特性在低速行駛時(shí),比如在城市狹窄道路轉(zhuǎn)彎或者停車(chē)入庫(kù)時(shí),轉(zhuǎn)向輕松,操作便捷;在高速行駛時(shí),沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向力度讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)定、更安全,方向盤(pán)握感良好也進(jìn)一步提升了駕駛操控感受。
此外,車(chē)內(nèi)座艙布局簡(jiǎn)潔,常用功能按鍵實(shí)體化,方便操作。座椅設(shè)計(jì)符合安全標(biāo)準(zhǔn),包裹性和承托感優(yōu)異,能在激烈駕駛時(shí)給駕駛者提供良好的支撐,讓駕駛者專(zhuān)注于操控車(chē)輛。
沃爾沃跑車(chē)特別是S60在多方面的出色表現(xiàn),使其操控性極佳 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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