現(xiàn)代瑞風動力性能挺不錯。它搭載一系列先進發(fā)動機技術(shù)，燃燒效率高，能在提供充足動力輸出時保持良好燃油經(jīng)濟性。不同車型配置動力參數(shù)有差異，消費者可按需和駕駛習慣選。

先說起步和加速。某些型號發(fā)動機起步、加速響應迅速有力，在城市道路頻繁啟停、超車都能輕松完成。像瑞風M5 2.0T自動擋車型，對發(fā)動機扭矩輸出調(diào)整，最大扭矩提升，輸出轉(zhuǎn)速范圍改變，低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出更好，帶來更棒動力表現(xiàn)。

傳動系統(tǒng)匹配出色。配備的變速箱換擋平順、響應快，幾乎沒頓挫感，提升駕駛舒適性，保證動力傳遞高效性，讓車輛加速、超車表現(xiàn)出色。

不同車型發(fā)動機配置多樣。瑞風有1.5T、2.0L等發(fā)動機，不同排量發(fā)動機動力不同，1.5T發(fā)動機適合對動力需求不是特別高的用戶，在城市日常駕駛中動力足夠，且燃油經(jīng)濟性好；2.0L發(fā)動機動力更強勁，能滿足對動力有更高要求的消費者，比如經(jīng)常跑高速或需要急加速、超車的情況。

瑞風新款和暢柴油版搭載的1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動機亮眼。最大功率達到100kW/4000rpm，扭矩為285Nm/2200 - 2600rpm，采用電控高壓共軌系統(tǒng)和VNT技術(shù)，滿足國IV排放標準。實際使用中，它憑借低油耗和強大載重能力獲認可，平均百公里油耗僅6.5升，極限低至3.5L/100KM，動力性能和經(jīng)濟性都出色。

操控性能上，轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當。彎道行駛時車身穩(wěn)定性好，給駕駛者信心。剎車系統(tǒng)反應靈敏，制動效果可靠，為動力性能安全使用提供保障。

總之不管城市道路還是高速公路，現(xiàn)代瑞風都能憑借出色動力性能滿足日常駕駛及偶爾長途旅行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）