一汽威馳的安全性能很好。

它采用豐田獨(dú)有的GOA車身技術(shù)，碰撞時(shí)能有效吸收能量，將駕駛室變形減到最小，保護(hù)車內(nèi)人員安全。而且采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)制造工藝，車身抗撞擊能力出色，碰撞時(shí)可有效吸收和分散沖擊力，保障車內(nèi)乘員生存空間。

安全配置上，威馳十分豐富。全系配備ABS、防抱死剎車、輔助制動(dòng)力分配等。部分車型配備帶EBD的ABS系統(tǒng)，保證行駛穩(wěn)定性和安全性。

被動(dòng)安全方面，有前后防撞梁，部分車型配備多個(gè)安全氣囊，側(cè)部及簾式空氣囊最多可達(dá)7個(gè)，為車內(nèi)乘員提供全方位保護(hù)。

主動(dòng)安全配置方面也不含糊。預(yù)緊限力式安全帶能更好保護(hù)駕乘人員。TSS智行安全系統(tǒng)具備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能，可有效預(yù)防事故。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和車輪制動(dòng)力，保持行駛穩(wěn)定性。牽引力控制系統(tǒng)（TRC）防止車輛起步和加速時(shí)打滑，提高操控性和安全性。制動(dòng)輔助系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)提供額外制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

在C-NCAP安全測(cè)試中，威馳成績(jī)不俗。在時(shí)速64km/h正面偏置壁障碰撞試驗(yàn)，比標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件更苛刻的情況下，車門能順利打開(kāi)，座艙完好，模擬人型未受損害。還能在國(guó)產(chǎn)C-NCAP取得五星成績(jī)，達(dá)到國(guó)內(nèi)同等先進(jìn)水平。

威馳的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，制動(dòng)響應(yīng)靈敏，剎車距離短，不管緊急情況還是日常駕駛，都讓駕駛者信心滿滿。其安全氣囊配置豐富，除主副駕駛安全氣囊外，還有側(cè)氣囊和頭部氣囊。

總之，一汽威馳從車身結(jié)構(gòu)、安全配置到制動(dòng)系統(tǒng)等多方面，都展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全性能，為駕乘人員提供可靠保障，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）