油箱設(shè)計(jì)考慮安全因素，在結(jié)構(gòu)方面，本體一般由板材焊接，要滿(mǎn)足抗震、抗壓、防漏要求。其組件包含進(jìn)油口、出油口等，各有作用。不同行業(yè)的油箱結(jié)構(gòu)有別，像航空油箱用高性能合金材料，軍工油箱有特殊性能需求。

材料選擇也重要，常用的有鋼板、鋁合金、玻璃鋼等。鋼板剛性、抗震性好但重且易生銹；鋁合金輕、強(qiáng)度高、抗腐蝕但成本高；玻璃鋼強(qiáng)度高、耐腐蝕、能讓潤(rùn)滑油快速流動(dòng)降低能耗。

要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所有汽車(chē)油箱都得符合GB 18296 - 2001標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)容積、耐火、耐壓等多方面有規(guī)定。

位置安排上，乘用車(chē)油箱一般在轎車(chē)后橋前面、后排座椅下面，這是安全位置，受碰撞時(shí)供油管路斷油閥會(huì)關(guān)閉防燃油泄漏，且不易起火爆炸。油箱位置還和安全性、車(chē)輛設(shè)計(jì)、行駛方向有關(guān)，不同國(guó)家因方向盤(pán)位置和行駛方向不同，油箱位置有差異。

考慮燃料類(lèi)型，不同燃料特性不同，對(duì)油箱材質(zhì)、密封性、防爆性要求不同。新能源汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需油箱，混合動(dòng)力汽車(chē)則需復(fù)雜的油箱設(shè)計(jì)。

油箱容量與車(chē)輛重量有關(guān)聯(lián)，大容量油箱使車(chē)輛滿(mǎn)載重量增加，設(shè)計(jì)時(shí)要權(quán)衡容量與重量關(guān)系，保證操控穩(wěn)定性。且容量越大，泄漏風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)越高，要采取嚴(yán)格密封措施，使用高質(zhì)量密封材料和先進(jìn)技術(shù)。大容量油箱還需更有效的燃油蒸氣控制系統(tǒng)，在碰撞測(cè)試中要滿(mǎn)足更嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)代汽車(chē)常用雙層油箱，內(nèi)層防油漏，外層防爆。油箱的安裝位置和形狀要考慮碰撞安全性，避免碰撞時(shí)泄漏或破裂。此外，油箱設(shè)計(jì)為密封式避免油氣泄漏，進(jìn)油口有防誤加設(shè)備。

油箱具備防水、保溫功能，設(shè)有排氣孔及油路，每行駛3萬(wàn) - 4萬(wàn)公里需清洗油路或更換濾清，以防油箱開(kāi)裂、漏油。還會(huì)設(shè)計(jì)合適的安全容量，一般為汽車(chē)油量的90%左右，考慮了油品膨脹系數(shù)等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）