英倫金剛的動力表現(xiàn)挺出色。

先看英倫金剛2代，它搭載1.5L排量的MR479QA雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)，最大輸出功率69kw/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm，最高車速可達(dá)165km/h。從技術(shù)參數(shù)來講，在同排量發(fā)動機(jī)里有一定優(yōu)勢。

而且這發(fā)動機(jī)在1500 - 6000轉(zhuǎn)內(nèi)扭矩能保持在100牛米以上，實(shí)際駕駛中，車主反饋提速快。走山路時(shí)，其底盤高且穩(wěn)當(dāng)，每公里油耗不到0.55元，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

它匹配的5擋手動變速器也有較大改進(jìn)，擋桿變短，擋位行程小，操作方便，擋位清晰、換擋輕便，這樣的動力完全能滿足日常家用，在同價(jià)位車型里具備競爭力。

日常駕駛中，英倫金剛動力輸出平穩(wěn)。不管是在城市道路起步加速，還是高速公路上持續(xù)行駛，它搭載的發(fā)動機(jī)都能提供足夠動力，滿足基本需求。在城市里頻繁啟停的路況下，能輕松跟上車流，不會有動力不足的尷尬。跑高速時(shí)，持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，讓駕駛過程更順暢。

其操控性能也為動力表現(xiàn)加分。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，駕駛起來輕松。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在保證舒適性的同時(shí)，提供一定支撐力。車輛過彎時(shí)能保持較好穩(wěn)定性，動力輸出和操控配合默契，讓駕駛體驗(yàn)更棒。

另外，還有說法稱英倫金剛搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為235馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配6速手自一體變速器，換擋平順，還配備四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的動力配置下，不僅動力強(qiáng)勁，操控性和越野能力也得到提升，面對各種路況都能應(yīng)對自如，動力表現(xiàn)自然可圈可點(diǎn)。

總之，英倫金剛在動力方面的表現(xiàn)，不管是日常家用還是應(yīng)對一些復(fù)雜路況，都有出色的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）