鐵輪轂和鋁輪轂區(qū)別在這。

外觀上，鋁輪轂造型豐富，相當(dāng)美觀，鐵輪轂造型單一。

重量方面，因鐵和鋁密度不同，同樣體積下鋁輪轂更輕，能讓車身和輪胎重量降低，車輛操控性更好。

價(jià)格上，鋁輪轂成本高，售價(jià)也就更高，高端車多用鋁輪轂，低端車常用鐵輪轂。

質(zhì)地方面，鋁輪轂質(zhì)地脆弱，容易劃傷，停車得注意。

性能上，鐵輪轂韌性好但硬度差，鋁輪轂硬度好韌性差。

散熱性能上，鐵輪轂散熱系數(shù)小，鋁輪轂散熱系數(shù)大，能讓行駛中產(chǎn)生的熱量盡快散出，減少輪胎磨損消耗，增加安全性能。

材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上，鐵輪轂重量分布不均勻，高速行駛易抖動，鋁輪轂重量輕且分布均勻，高速行駛穩(wěn)定性好。

在保養(yǎng)方面，鐵輪轂保養(yǎng)簡單，換塑料輪轂蓋就行，鋁輪轂保養(yǎng)復(fù)雜成本高。

要是預(yù)算有限，給鐵輪轂選好看的輪轂蓋，也能有類似鋁輪轂的視覺效果。

從對剎車和輪胎的影響看，輪轂越大能放下更大剎車系統(tǒng)，越寬能使用性能更高的加寬輪胎，鋁輪轂在這方面更有優(yōu)勢，能讓車輛制動和輪胎性能更好。

總之，鐵輪轂和鋁輪轂各有特點(diǎn)。追求更好性能、散熱效果、外觀以及高速穩(wěn)定性，預(yù)算充足，就選鋁輪轂；要是更注重韌性，預(yù)算有限，鐵輪轂也是不錯(cuò)選擇。選的時(shí)候得根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況，還要注意選合適規(guī)格和材質(zhì)，保證安全和性能，拿不準(zhǔn)就咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）