汽車?yán)淠鞴收峡梢赃@樣自行診斷。

先看外觀，檢查冷凝器表面有無明顯損壞，像擦傷、碰傷等，同時留意是否有油漬滲出，若有油漬那很可能存在制冷劑泄漏。另外，查看冷凝器外殼和散熱片殼體有無變形或破損，因為這可能會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)管路堵塞。

接著感受制冷效果，要是發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)制冷效果明顯變差，比如以前能迅速讓車內(nèi)涼爽，現(xiàn)在卻效果不佳，那冷凝器可能有故障。這可能是因為冷凝器臟堵，影響了熱量交換，導(dǎo)致制冷能力下降。

還能測量系統(tǒng)壓力，準(zhǔn)備一套汽車空調(diào)壓力表組，將其連接到汽車空調(diào)的高低壓檢修口。正常情況下，高低壓壓力有一定范圍。若冷凝器出現(xiàn)堵塞故障，比如制冷劑出口堵塞，空調(diào)壓縮機雖能間歇運行，但吸氣壓力會很低，排氣壓力幾乎不變，還會頻繁出現(xiàn)低壓保護或壓縮機過熱保護停機現(xiàn)象；若制冷劑入口堵塞，壓縮機則會因高壓保護而停機 。

也可以聽聲音判斷，啟動車輛和空調(diào)系統(tǒng)，正常運行時聲音平穩(wěn)。要是聽到冷凝器部位有異常聲音，比如氣流聲異常，或者有其他摩擦、碰撞聲，那可能是內(nèi)部部件出現(xiàn)問題，像管道堵塞導(dǎo)致制冷劑流動不暢就可能引發(fā)異常聲音。

最后檢查連接部位，仔細(xì)查看冷凝器的接頭和管路，看是否有破損、松動跡象，用專業(yè)的汽車空調(diào)檢漏儀檢測這些部位，若發(fā)現(xiàn)泄漏會有相應(yīng)提示。還有，冷凝器表面的清潔程度也很關(guān)鍵，若表面灰塵、雜物過多，堵塞了翅片縫隙，導(dǎo)致通風(fēng)不暢，同樣會影響冷凝器性能，使制冷效果變差。

通過這些方法，基本能對汽車?yán)淠鞴收线M行自行診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）