不同車(chē)型的排氣消音器在原理、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等方面存在差異。

原理方面，抗性消音器通過(guò)內(nèi)部管道、隔板形成擴(kuò)張室、共振室，讓聲波反射和干涉來(lái)消聲，對(duì)低、中頻消聲好，貨車(chē)常用；阻性消音器在排氣管道周?chē)畛湮暡牧?，廢氣通過(guò)時(shí)纖維振動(dòng)產(chǎn)生熱能轉(zhuǎn)化噪音，對(duì)中、高頻消聲好；阻抗復(fù)合型消音器既有膨脹室又有吸音纖維，綜合兩者特點(diǎn)，消聲范圍廣。

結(jié)構(gòu)上，抗性消音器由隔板、膨脹室組成，利用廢氣反射、干涉消聲，體積較大，多安裝于車(chē)尾處；阻性消音器主要由多孔管、吸音纖維組成，體積小，安裝位置靠引擎方向；復(fù)合性消音器既有吸音棉又有膨脹室，平衡了兩者特性，對(duì)應(yīng)范圍廣，體積靈活，但造價(jià)高。目前多數(shù)車(chē)型用阻抗復(fù)合型，對(duì)低、中、高頻噪聲消聲效果都好。

材質(zhì)上，消音器主要由不銹鋼制造。重型車(chē)輛如卡車(chē)和農(nóng)業(yè)設(shè)備通常采用409級(jí)不銹鋼制作消音器，更注重耐腐蝕性。通常推薦使用304不銹鋼制作排氣管，具有出色的耐腐蝕性和耐高溫性。

不同車(chē)型的消音器尺寸和設(shè)計(jì)也不同，例如寶來(lái)1.6車(chē)型與2.0車(chē)型之間，消音器尺寸可能不匹配，不能盲目更換 。

排氣系統(tǒng)分頭段、中段和尾段，聲浪調(diào)節(jié)靠尾段消音器。改裝排氣有直排和回壓兩種，直排口徑大、聲音大、適合高速，回壓聲音小、能防低扭矩?fù)p傷。

不同車(chē)型根據(jù)自身特點(diǎn)和需求選擇合適的排氣消音器，像注重低、中頻消聲且耐用的可選擇抗性消音器；追求中、高頻消聲及體積小的可考慮阻性消音器；想要綜合性能好的可選用阻抗復(fù)合型消音器，從而達(dá)到理想的消聲效果，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）