寶馬5系充電系統(tǒng)故障原因多樣。

可能是發(fā)電機(jī)自身故障，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題就無(wú)法正常給車(chē)輛充電。

蓄電池傳感器（IBS）故障也會(huì)導(dǎo)致顯示充電系統(tǒng)故障，它能監(jiān)測(cè)蓄電池狀態(tài)，出問(wèn)題會(huì)傳遞錯(cuò)誤信息。

蓄電池老化損壞也常見(jiàn)，使用久了性能下降影響充電。

點(diǎn)火線圈故障會(huì)干擾充電系統(tǒng)正常工作。

充電保險(xiǎn)絲熔斷，電流無(wú)法正常通過(guò)，充電自然受影響。

充電控制模塊故障，會(huì)讓充電控制失常。

充電器輸出不穩(wěn)定，不能提供穩(wěn)定電流充電。

電極固定樁頭接觸不良或電瓶正負(fù)極樁頭虛接，會(huì)導(dǎo)致電路不通暢。

發(fā)電機(jī)皮帶松弛、斷裂或脫落，發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不能充電。

電瓶漏液影響電池性能。

充電回路連接不可靠，電流傳輸受阻。

充電器損壞不能正常充電。

充電線路中端子松動(dòng)或生銹增加電阻、降低電流強(qiáng)度。

電池極板硫化，表面附著硫酸鋁顆粒堵塞極板孔隙影響充電。

用大電流給電池充電或放電等不當(dāng)操作，造成電池極板損壞也會(huì)引發(fā)故障。

解決寶馬5系充電系統(tǒng)故障，要遵循從易到難原則，先排查蓄電池是否老化損壞，不行就拔掉IBS插接器，讓BSD系統(tǒng)處于應(yīng)急狀態(tài)，再起動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)發(fā)電機(jī)發(fā)電量。

若發(fā)電機(jī)有問(wèn)題就更換。

點(diǎn)火線圈故障就更換原廠點(diǎn)火線圈。

檢查并更換損壞或老化部件。

長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)要妥善存儲(chǔ)，定期檢查維護(hù)充電系統(tǒng)。

確保充電線連接牢固無(wú)松動(dòng)。

檢查并更換充電保險(xiǎn)絲。

檢查并更換充電控制模塊。

確保充電器輸出穩(wěn)定。

一旦充電系統(tǒng)故障，盡快去維修站。

儀器報(bào)警就把車(chē)停路邊，撥打救援電話，讓拖車(chē)拖到維修站，別強(qiáng)行開(kāi)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）