油價將上調(diào)會促使新能源汽車銷量增長。

汽車和汽油是互補商品，油價上漲，人們對汽油的需求會減少，燃油車銷量也會跟著下降。

而新能源汽車在使用成本上優(yōu)勢明顯，就拿一年跑1.5萬公里來說，燃油車加油大概得1.5萬元，新能源車充電只要2000多元，能省1萬多塊。這讓很多潛在購車者在油價上漲時，將目光投向新能源汽車，新能源汽車的預(yù)定量、咨詢量和試駕量都大幅上升。

很多4S店把油價上漲當(dāng)作營銷噱頭，多平臺發(fā)布宣傳廣告，吸引更多人來咨詢和試駕新能源汽車。

像濟南，今年初汽車銷量前五的都是燃油車，3月后新能源汽車銷量不斷攀升，從5月汽車銷量排名來看，賣得最好的新能源汽車品牌為宋PLUS，銷量可觀。

政府補貼也大大促進了新能源汽車成交。比如山東省內(nèi)，截至6月30日，購置新能源乘用車（二手車除外）并上牌的個人消費者，按購車金額每車發(fā)放3000 - 6000元消費券，部分車型還能享受購置稅減半、全免政策，綜合優(yōu)惠下來一臺車能便宜兩萬多元。

新能源汽車的保養(yǎng)費用也比燃油車低很多。像王女士，原來開燃油車每月油費上千，換成新能源車后，一個月電費不到100元，而且原來燃油車每年保養(yǎng)費好幾千，電動車保養(yǎng)費僅幾百元。

從基礎(chǔ)設(shè)施方面來看，各地也在不斷增加充電樁數(shù)量，完善基礎(chǔ)設(shè)施，為新能源汽車的使用提供便利。

總之，油價上調(diào)會讓更多消費者考慮新能源汽車，促使其銷量增長 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）