惡劣天氣條件下掛檔技巧確實(shí)有特殊之處。

下雪天，自動(dòng)擋汽車若有雪地模式，可提前切換，能減少動(dòng)力輸出，降低車輪扭矩，防止打滑。要是沒有雪地模式，起步可以利用2擋。雪天爬坡，手動(dòng)擋汽車掛1擋或2擋；自動(dòng)擋汽車掛L擋，沒有L擋就掛S擋，若都沒有則掛D1或D2擋位，這樣能提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，獲得較大牽引力。

在積雪的上坡路或下坡路，要用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制車速，彎道坡路更要小心，提前減速，緩踩剎車。15度以上積雪彎道，最好用1擋行駛，越野車掛四驅(qū)。積雪不到2厘米，用普通駕駛方法；超過20厘米，底盤低的轎車別強(qiáng)行行駛，底盤高的越野車用四驅(qū)，變速箱用2擋或1擋；積雪達(dá)到輪胎高度一半以上，要先清楚雪下地形再走。

積雪融化成冰面，車速要盡可能慢，控制好車速，別急加速、急剎車、急變方向。

雨中行車，提前降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，少踩剎車，若必須踩剎車，采用間歇制動(dòng)。行駛中因剎車造成甩尾、側(cè)滑，立即抬起剎車踏板，并向甩尾側(cè)修正方向，回正后再加油行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤早打、慢打，拐大彎或在明彎處反切過彎，減小離心力防止側(cè)滑。發(fā)生側(cè)滑應(yīng)立即收油并向側(cè)滑一側(cè)打方向，車身回正后間歇制動(dòng)減速。

霧中行車，降低車速，不超車，跟車行駛，保持車距。

沙石道路，沙地駕車保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，提前加速通過，勿突然加大油門。土路駕車控制車速，用中低擋位，避免緊急制動(dòng)。

山區(qū)道路，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確及時(shí)換擋，通過傍山險(xiǎn)路保持低速。下坡時(shí)選擇中低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，勿空擋滑行。

涉水道路，仔細(xì)查看水況，選擇合適路段。涉水時(shí)掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)耄苊獯筠Z油門或猛沖，中途不停、不換擋、不急轉(zhuǎn)彎。

草原道路，選擇小巴、中巴，走硬路依車轍道而行。

高速道路，控制情緒，保持安全車速，不超過限速，超車時(shí)斜線超車。

冬季惡劣天氣，起步掛擋要柔和，手動(dòng)擋以2擋或3擋起步，油門輕踩，擋位控制在不高的擋位，剎車提前，預(yù)留足夠距離和反應(yīng)時(shí)間，不能猛打方向，降擋控制車速，陌生路況勿嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）