豐田凱美瑞智能鑰匙系統(tǒng)以無(wú)線射頻技術(shù)為核心。其組成部件眾多，各自發(fā)揮重要作用。

發(fā)射器是車(chē)輛核心，負(fù)責(zé)接收認(rèn)證請(qǐng)求并發(fā)送信號(hào) 。

電子鑰匙振蕩器在車(chē)內(nèi)形成檢測(cè)區(qū)域，即便車(chē)門(mén)鎖閉也能正常操作，其位于中央和后座椅下方，無(wú)干擾時(shí)在以自身為中心70 - 100cm半徑范圍內(nèi)形成執(zhí)行區(qū)域，且會(huì)根據(jù)車(chē)輛閑置時(shí)間調(diào)整發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)的間隔 。

轉(zhuǎn)向鎖止ECU控制轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖定，接收認(rèn)證ECU和主車(chē)身ECU的信號(hào)，通常在轉(zhuǎn)向盤(pán)下方。

主車(chē)身ECU位于駕駛員前方儀表板內(nèi)，能根據(jù)檔位和停車(chē)燈開(kāi)關(guān)信號(hào)切換電源模式，還能控制按鈕起動(dòng)功能。

接收器與線束則保障系統(tǒng)各部分間通信。

工作時(shí)，通過(guò)無(wú)線信號(hào)交互，在車(chē)輛內(nèi)外部建立安全識(shí)別區(qū)域。當(dāng)電子鑰匙靠近車(chē)輛，系統(tǒng)就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)功能。比如，車(chē)門(mén)控制接收器從電子鑰匙接收ID代碼，傳至認(rèn)證ECU，認(rèn)證ECU認(rèn)證后將結(jié)果傳送，ID代碼箱接收信號(hào)后把解鎖信號(hào)傳送到轉(zhuǎn)向鎖止ECU或ECM等，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)開(kāi)鎖、點(diǎn)火起動(dòng)等功能。

使用規(guī)范方面要注意很多。

電子鑰匙要避免墜落、高溫、超聲波清潔和磁性干擾，其內(nèi)置電池壽命約1 - 2年，要遠(yuǎn)離強(qiáng)電波和電子產(chǎn)品，不與手機(jī)電腦等放一起，不用金屬鑰匙套，防摔防水防高溫直射。

操作時(shí)，開(kāi)鎖精確觸碰車(chē)門(mén)外把手后側(cè)，戴手套可能響應(yīng)延遲，開(kāi)鎖前別拉把手；鎖止時(shí)緊按車(chē)門(mén)外把手上的鎖止開(kāi)關(guān)，避免電子鑰匙靠近車(chē)內(nèi)相關(guān)位置。

點(diǎn)火時(shí)踩緊制動(dòng)踏板按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，駕駛時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間按。

行李箱門(mén)進(jìn)入要留意電子鑰匙位置，防止被鎖在行李箱，別放于行李箱內(nèi)。

車(chē)輛蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不使用可能報(bào)廢，不用車(chē)時(shí)將電子鑰匙遠(yuǎn)離車(chē)輛，備用鑰匙別放車(chē)內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）