寶馬3系新車?yán)滠噯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)正常。剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油潤滑不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還沒達(dá)到正常工作溫度，會(huì)出現(xiàn)這種情況。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，輕微抖動(dòng)會(huì)逐漸消失。

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)，還因?yàn)槿紵怀浞?，?dòng)力供應(yīng)暫時(shí)不足。冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，燃油和機(jī)油流動(dòng)性減弱，為保證動(dòng)力需求，會(huì)自動(dòng)增加噴油量，可這也可能讓點(diǎn)火能量偏低?；鸹ㄈg隙增大，火花能量減小，低溫時(shí)燃油霧化不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，引發(fā)車輛抖動(dòng)。

新款寶馬3系在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化，新款保險(xiǎn)杠進(jìn)氣網(wǎng)設(shè)計(jì)更大，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中獲得更多空氣，提升冷卻效率。邊緣棱盤銳化和擾流板整合，優(yōu)化了車底空氣流動(dòng)，降低空氣阻力，增強(qiáng)車輛高速行駛穩(wěn)定性，也在一定程度上減輕了冷車啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)影響。

車輛啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)要克服靜止阻力做功，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，燃燒產(chǎn)生高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)過程出現(xiàn)輕微抖動(dòng)正常。而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件在低溫環(huán)境下，運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間間隙相對(duì)較大，運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定振動(dòng)，這也是正常的。

基于以上這些原理和情況，冬天冷車啟動(dòng)后，熱車一分鐘左右，等轉(zhuǎn)速降下來穩(wěn)定后方可行走。

總之寶馬3系新車?yán)滠噯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)大多是正?，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）