后驅(qū)甩尾時首先要反打方向，也就是向后輪側(cè)滑的方向打，主動將前輪行車線向后輪行車線上靠 。這能糾正車輛的行駛軌跡，讓車輛回到相對正常的路徑上。

當反打方向修正量足夠，后輪停止側(cè)滑后，由于荷重轉(zhuǎn)移，車身會有一個回擺，此時要立刻回正方向。回正方向必須及時，要是回正不及時，車尾又會向另一個方向側(cè)滑，那就又得反打修正了。

在車輛甩尾之前若猛踩了油門，在反打方向的同時可以配合緩收油動作，釋放部分縱向牽引力給轉(zhuǎn)向 。讓后輪在最短的時間內(nèi)恢復抓地力，油門踏板不管是踩或者抬，都不要太重。

要是在轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)甩尾，且后輪還有驅(qū)動力，若不采取措施車會漂移出彎。此時可以先抬起加油踏板，減少后輪的推力，逐漸恢復前輪的抓地力。要是抬起加油踏板還不夠，在轉(zhuǎn)彎過程中適當剎車，但注意不要鎖死車輪，這會讓汽車減速，并給前輪抓地力。

雪天轉(zhuǎn)向時后驅(qū)車容易甩尾，此時需要向反方向打轉(zhuǎn)向，目的是糾正車輛的過度轉(zhuǎn)向，避免車輛側(cè)翻。

甩尾時視線始終要對著你要去的方向，這樣能更好地判斷車輛行駛方向和調(diào)整操作。稍微扭轉(zhuǎn)方向也是一種救車方式，但具體扭轉(zhuǎn)程度完全取決于對車的感覺和駕駛體驗，這就需要大量練習才能掌握好。

后驅(qū)甩尾并不可怕，只要掌握正確的方法并不斷積累駕駛經(jīng)驗，就能在遇到甩尾情況時更好地應對，保障行車安全，享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）