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汽車引擎是什么

2025-04-02 15:48:11 作者:資訊小編

汽車引擎其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī),是汽車的心臟,給汽車提供動(dòng)力,讓汽車能正常行駛。

引擎的主要部件是氣缸,這可是整個(gè)汽車的動(dòng)力源泉。氣缸包含缸體、進(jìn)氣孔、輸油孔、出氣孔、活塞和火花塞(汽油機(jī)有)。工作時(shí),汽油和空氣通過進(jìn)氣孔和輸油孔進(jìn)入氣缸充分混合,火花塞一點(diǎn)燃混合物,混合物就猛烈爆炸燃燒,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí),爆炸氣的巨大壓力推開單向閥的出氣孔排出廢氣。之后,氣缸內(nèi)殘余廢氣變冷氣壓降低,氣缸外部大氣壓推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),準(zhǔn)備下一次爆炸。

汽車引擎按不同標(biāo)準(zhǔn)有多種分類。

按燃料分,有柴油機(jī)、汽油機(jī)、天然氣機(jī)以及油電混合機(jī)等。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系;柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成,曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu),以及燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動(dòng)系,柴油機(jī)是壓燃的,不需要點(diǎn)火系。

按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分,有二沖程引擎和四沖程引擎。二沖程引擎活塞移動(dòng)兩個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán);四沖程引擎活塞移動(dòng)四個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán),這兩種都能用多種燃料驅(qū)動(dòng)。

按冷卻方式分,有水冷式引擎,以水為冷卻介質(zhì);風(fēng)冷式引擎,以空氣為冷卻介質(zhì)。

按點(diǎn)火方式分,壓燃式引擎利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫使燃油自燃,像柴油機(jī);點(diǎn)燃式引擎利用火花塞發(fā)出的電火花強(qiáng)制點(diǎn)燃燃料,如汽油機(jī)、煤氣機(jī)。

按可燃混合氣形成的方法分,缸體外部形成混合氣的引擎,燃料和空氣在外先混合然后進(jìn)入氣缸,如使用化油器的汽油機(jī);缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎,燃料在臨近壓縮終了時(shí)才噴入氣缸,在氣缸內(nèi)與空氣混合,如柴油機(jī)。

按進(jìn)氣方式分,自然吸氣式引擎,空氣靠活塞的抽吸作用進(jìn)入氣缸內(nèi);渦輪增壓式引擎,為增大功率,在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有渦輪增壓器,使進(jìn)入氣缸的氣體預(yù)先經(jīng)過壓氣機(jī)壓縮再進(jìn)入氣缸。

按氣缸數(shù)目分還有單缸引擎,常用于拖拉機(jī)、割草機(jī)等。

此外,“引擎”在IT方面也常用,指經(jīng)包裝過的函數(shù)庫,方便別人調(diào)用,像搜索引擎、圖形引擎、物理引擎等。

總之,汽車引擎結(jié)構(gòu)和工作原理復(fù)雜多樣,但正是這些讓汽車能有不同性能表現(xiàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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