組合儀表是人和汽車(chē)的交互界面，給駕駛員提供汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)、故障、里程等重要信息，是汽車(chē)不可或缺的部件。它能讓駕駛員隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

汽車(chē)上常用的車(chē)速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、燃油表、冷卻液溫度（水溫）表等，通常和各種信號(hào)燈一起裝在儀表板上，就構(gòu)成了組合儀表。

組合儀表的指示燈有不同類(lèi)型。指示燈常見(jiàn)的像燈光信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、駐車(chē)燈等，主要提示車(chē)輛各功能狀態(tài)。比如打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍，讓駕駛員知曉轉(zhuǎn)向燈工作情況。

警示燈具有警示功能，像燃油指示燈、車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。比如燃油指示燈亮起，提醒駕駛員燃油快不足了，要及時(shí)加油；車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈能告知車(chē)門(mén)是否關(guān)好；安全帶指示燈，在沒(méi)系安全帶時(shí)亮起，系好后就熄滅，督促駕駛員規(guī)范駕駛。

故障指示燈是很關(guān)鍵的指示燈，像發(fā)電機(jī)故障指示燈、變速箱故障指示燈等。正常時(shí)，這些指示燈平時(shí)很少亮，或在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)短暫亮一下就熄滅。要是它們一直亮，還伴有警告聲，那就是車(chē)輛出現(xiàn)故障或異常了，駕駛員得趕緊檢查維修。

現(xiàn)代組合儀表有功能模塊化的特點(diǎn)。組裝一塊儀表，把幾個(gè)功能模塊在定制 PCB 的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來(lái)，就能得到完整系統(tǒng)。像長(zhǎng)安等經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，指針儀表一般是獨(dú)立模塊，提示/報(bào)警功能靠 PCB 上的小燈泡完成；SANTANA 系列指針由印刷電路板上的十字線圈驅(qū)動(dòng)，提示/報(bào)警燈都是發(fā)光二極管。

大眾組合儀表功能也不少，整車(chē)防盜主控制器集成在組合儀表中（37W，MEB 防盜主控制器不在儀表中），還能進(jìn)行信息交互，通過(guò)報(bào)警燈、聲音提示、顯示屏提示信息等進(jìn)行報(bào)警和提示。

總之，組合儀表對(duì)駕駛員了解車(chē)輛、安全駕駛起著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）