氣門響可能是這些原因導致的。

氣門腳間隙過大或不一致會引發(fā)氣門響，這可能是氣門桿端和調整螺釘或搖臂磨損，或是調整不當造成的，會讓側置式氣門挺桿端與調整螺釘碰撞，頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部碰擊 。

氣門調整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母松動，也會引起氣門響。

氣門桿與導管磨損過甚而松曠，氣門導管磨損、積炭過多咬住氣門，都可能讓氣門發(fā)出響聲。

氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落、氣門彈簧座脫落，也會造成氣門響。

液壓氣門挺桿與凸輪（或氣門座）之間產生間隙也會導致氣門響，多數是液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油泄壓較快引起的。挺柱臟污同樣可能引發(fā)氣門響。

凸輪過度磨損，會使挺桿運轉時跳動，進而造成氣門響。

氣門座或氣門錐面失圓也會讓氣門產生響聲。

另外，曲軸箱油面過高或過低、機油粘度選擇不當、機油壓力低，這些機油方面的問題也可能致使氣門響。氣門死角偏差、氣門與氣門導管之間的摩擦、閥門調整不當、關閥力不足、氣門密封圈磨損、閥座孔變形等，也都可能是氣門響的原因。

診斷氣門響聲，可以用聽診的方式。用聽診器或者長螺絲刀抵在發(fā)動機相應部位，聽聲音特點和來源。聲音清脆且有節(jié)奏，可能是氣門間隙問題；聲音沉悶且雜亂，可能是氣門彈簧或座圈的故障。

解決氣門響的辦法要根據具體原因。

氣門間隙過大，調整氣門間隙就行。

氣門彈簧故障，更換新的氣門彈簧。

氣門座圈磨損嚴重，對座圈進行修復或更換。

氣門調整螺釘磨損偏斜、銷緊螺母松動，更換調整螺釘，擰緊銷緊螺母。

氣門桿與導管磨損松曠、氣門導管磨損，校驗或更換氣門導管。

液壓挺柱磨損，更換液壓挺柱。

挺柱臟污，清潔挺柱。

凸輪過度磨損，更換凸輪。

機油問題，檢查并調整油位，選擇合適粘度的機油，檢查并解決機油壓力低的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）