輪胎是圓的，原因主要有以下這些。

首先，圓形輪胎更省力。圓形的車(chē)輪在行駛過(guò)程中能有效減少與地面的摩擦力。這是因?yàn)檐?chē)軸離開(kāi)地面的距離始終等于車(chē)輪半徑之長(zhǎng)，這種特性有助于提升汽車(chē)的加速度。在車(chē)輛行駛時(shí)，相比其他形狀，圓形輪胎能讓車(chē)輛更輕松地前進(jìn)，減少能量的損耗，從而提高了汽車(chē)的工作效率，讓汽車(chē)可以更高效地行駛，在相同動(dòng)力下跑得更快更遠(yuǎn)，為車(chē)主節(jié)省時(shí)間和精力。

其次，圓形輪胎更平穩(wěn)。車(chē)輪采用圓形設(shè)計(jì)，行駛時(shí)可以極大地減少摩擦阻力。車(chē)軸通過(guò)圓心在地面上平穩(wěn)滾動(dòng)，能保證汽車(chē)行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。要知道，車(chē)廂是安裝在汽車(chē)的車(chē)軸上的，只有車(chē)輪平穩(wěn)運(yùn)行，車(chē)廂才會(huì)跟著平穩(wěn)。當(dāng)汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車(chē)軸與地面的距離始終保持等于車(chē)輪的半徑，這使得汽車(chē)行駛起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)大的顛簸，讓駕乘人員有舒適的體驗(yàn)。要是車(chē)輪因故障發(fā)生變形，導(dǎo)致輪胎到中心軸的距離不相等了，汽車(chē)在駕駛時(shí)就會(huì)變得不平穩(wěn)，影響行車(chē)安全和舒適性。

最后，圓形輪胎能提高安全系數(shù)。在地面濕滑的情況下，圓形輪胎的滾動(dòng)摩擦比接觸面大，滑動(dòng)摩擦大也就意味著阻力大。當(dāng)車(chē)輛遇到緊急制動(dòng)的情況時(shí)，借助防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，這種較大的阻力能讓車(chē)輛更好地控制剎車(chē)距離，大大提高安全系數(shù)，保障車(chē)內(nèi)人員的生命安全以及車(chē)輛的安全行駛。

所以綜合省力、平穩(wěn)、安全這些因素，輪胎設(shè)計(jì)成圓形是最佳選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）