方程豹輪胎會(huì)單邊動(dòng)。

在一些特殊情況下，比如越野或復(fù)雜路況下車(chē)輛受到強(qiáng)烈沖擊、轉(zhuǎn)向拉桿故障、傳感器故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)或安裝有問(wèn)題時(shí)，都可能出現(xiàn)輪胎單邊動(dòng)的情況。

在越野或復(fù)雜路況行駛時(shí)，車(chē)輛受到強(qiáng)力沖擊，可能影響到輪胎的正常狀態(tài)，導(dǎo)致單邊動(dòng) 。轉(zhuǎn)向拉桿若受到異常沖擊或硬物撞擊，會(huì)彎曲變形甚至斷裂，這就可能致使輪胎單邊動(dòng)。傳感器故障影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，也會(huì)出現(xiàn)輪胎單邊動(dòng)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如果設(shè)計(jì)薄弱或安裝有偏差，同樣可能引發(fā)輪胎單邊動(dòng)問(wèn)題。

不過(guò)別擔(dān)心，有相應(yīng)的解決辦法。要是遇到這種情況，應(yīng)立即停車(chē)并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援服務(wù)，保證自身和車(chē)輛安全，避免繼續(xù)行駛造成更大損壞。接著檢查轉(zhuǎn)向拉桿外觀，若有明顯變形或損壞，就更換新的。然后用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)傳感器，有故障及時(shí)更換。還要對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全面檢查，包括轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向電機(jī)和控制單元等部件，查看是否存在安裝或設(shè)計(jì)問(wèn)題。要是車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)，及時(shí)和廠家溝通反映問(wèn)題，尋求技術(shù)支持和解決方案。

值得一提的是，方程豹旗下的豹5在輪胎相關(guān)技術(shù)和性能方面表現(xiàn)出色。它的后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多，搭載強(qiáng)大的DMO混動(dòng)平臺(tái)，輸出功率超500kw，最大扭矩760牛米，零百加速4.8s 。配備云輦P智能懸架系統(tǒng)，帶大梁的非承載式車(chē)身，配合前后電子差速鎖和能量中鎖，前后輪獨(dú)立控制系統(tǒng)讓原地轉(zhuǎn)彎半徑縮小至3.4米，實(shí)現(xiàn)“豹式調(diào)頭”。在瀝青路面掉頭時(shí)，前后獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)側(cè)后輪往后轉(zhuǎn)，外側(cè)后輪不動(dòng)，以外側(cè)車(chē)輪為支撐點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑更短僅3.4米，操控穩(wěn)定，對(duì)路面磨損小。在單邊橋等挑戰(zhàn)中，豹5僅使用單側(cè)車(chē)輪也能輕松脫困，展現(xiàn)出卓越的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）