寶馬零整比是寶馬車(chē)型配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，以百分比形式呈現(xiàn)，能直觀體現(xiàn)該車(chē)型維修成本差異。不同車(chē)型零整比不同。

中保研《第14期汽車(chē)零整比體系數(shù)據(jù)》顯示，寶馬X3零整比為712.93% 。2021款華晨寶馬3系的零整比為793.03%，這意味著把一輛寶馬3系拆成零件賣(mài)，價(jià)格能買(mǎi)7輛完整的寶馬3系還有余。若寶馬3系最高配指導(dǎo)價(jià)40.99萬(wàn)元，將其拆零件賣(mài)，理論上能賣(mài)出332萬(wàn)元。

還有數(shù)據(jù)表明，寶馬3系零整比大概是553.62%，寶馬5系零整比大概是523.11%，寶馬7系零整比大概是478.47%，寶馬X1零整比大概是747.90%，寶馬X3零整比大概是700.72%。

在第14期汽車(chē)零整比體系研究結(jié)果中，100款車(chē)型平均零整比為361.85%，高于平均值的車(chē)企中華晨寶馬以726%位居前列。從常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)看，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均值高于100款樣本均值的前三名國(guó)內(nèi)廠商中，華晨寶馬為25.58 。

整體上在主流豪華汽車(chē)品牌里，零整比普遍在500%以上，寶馬的零整比較高。

不過(guò)不同時(shí)期由于汽車(chē)零部件價(jià)格有不同程度的上漲等因素，零整比也會(huì)有所波動(dòng)。比如今年上半年零部件價(jià)格上漲，就導(dǎo)致各車(chē)企零整比指數(shù)上升。而且中保研不同期的研究報(bào)告，對(duì)于寶馬各車(chē)型零整比的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，也可能因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)范圍、測(cè)算方法等因素存在一定差異。

了解寶馬零整比，能讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)后續(xù)可能產(chǎn)生的維修成本有更清晰的認(rèn)知，提前做好預(yù)算規(guī)劃，在選擇車(chē)型時(shí)做出更合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）