汽車限位器是用來限制車門打開程度的裝置。能限制車門最大開度，避免車門外板與車體相碰；還能在特定情況，像汽車停在坡道或有一般風(fēng)力時，保持車門開啟，防止自動關(guān)閉。

常見汽車限位器類型有橡膠彈簧式、扭簧式、盒式 。

橡膠彈簧式限位器，支架通過安裝螺栓固定在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘裝在車門上。開門時，限位盒沿限位臂移動，因限位臂結(jié)構(gòu)不同，彈性橡膠塊變形不同，開門關(guān)門需用不同力。這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，形式多樣，比如限位臂有沖壓的，限位盒內(nèi)有滾針、滾珠、滑塊等。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占空間小、免維修。一般有兩到三檔，最大力矩約 35N.m，長度約 60mm，最大開啟角度小于 70 度，耐久試驗后扭矩變化約 30%-40%。

扭簧式限位器通常安裝在下鉸鏈上，關(guān)門時扭桿變形產(chǎn)生不同力來限位。多用于歐洲車市，是愛迪夏的專利。優(yōu)點是噪音低、壽命長、限位效果好。一般也有兩到三檔，開門力矩最大 45N.m，關(guān)門力矩最大 50N.m，最大開門角度約 60-65 度，耐久試驗后扭矩變化約 15%。

盒式限位器主要由限位盒、限位臂（桿）、限位座以及限位橡膠幾個部分構(gòu)成。限位盒由金屬板沖壓而成的鈑金件構(gòu)成封閉的限位室和彈性元件以及輥子構(gòu)成。限位臂（桿）上有突起，形成不同檔位。一般位于車門上下鉸鏈中間位置，其限位座的轉(zhuǎn)銷軸線要和車門鉸鏈軸線在一條線上。開車門時，車門帶動限位盒運動，產(chǎn)生阻力，讓人感覺到檔位。

不同類型的汽車限位器各有優(yōu)勢，在汽車設(shè)計和使用中都發(fā)揮著重要作用，能確保車門使用的安全和便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）