攬勝有自動駕駛。

攬勝的自動駕駛系統(tǒng)包含車道保持系統(tǒng)和自適應巡航系統(tǒng)。車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，當車輛偏離主干道時會發(fā)出提示，能有效提高車主注意力。自適應巡航則很智能，不需要車主頻繁取消以及設定巡航，可自動調控跟車速度，保持安全距離。

攬勝運動版車型還搭載了4級自動駕駛技術，能夠實現自動駕駛，不過仍需人類司機在車內監(jiān)督。在模擬城市道路網絡行駛時，攬勝能在遵守交通燈的前提下，順利通過環(huán)狀交叉路口和十字路口。

2017款路虎攬勝運動版運用了半自動駕駛技術。新車型的半自動駕駛功能豐富，有低牽引啟動、牽引、自動緊急制動、盲點輔助以及智能限速器。當限速器激活，能通過識別信號燈以及限速標志，防止車輛超速。而且攬勝運動版新增駕駛員狀態(tài)監(jiān)控器，可通過分析轉向輸入、時間來判斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并適時發(fā)出警告。

第五代攬勝在智能駕駛方面取得重大突破，車輛搭載先進的自動駕駛輔助系統(tǒng)，通過多個傳感器和攝像頭實現對車輛周圍環(huán)境的感知，能夠進行自動泊車、智能巡航和車道保持等功能，大大提升了駕駛的便利性和安全性。

另外，路虎攬勝還有全自動駕駛概念車，其渲染圖已曝光。這款概念車采用鷗翼式車門設計和四輪轂電機布局，綜合輸出功率為322馬力，前臉采用筆直燈帶貫穿，下方全封閉式格柵內部預計安裝大量傳感器，車尾也有筆直燈帶貫穿與前大燈呼應。車內采用四個相對的獨立座椅，中間由中控臺隔開，兩側各有一塊觸摸屏，十分科幻。

總之，攬勝在自動駕駛方面不斷發(fā)展進步，為車主帶來更好更智能的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）