輪胎層級(jí)不是越多越好。輪胎層級(jí)是表示輪胎強(qiáng)度的指標(biāo)，指輪胎內(nèi)簾布層的公稱層數(shù)，和實(shí)際層數(shù)不一定相同。

簾線材料多樣，像棉線、人造絲、尼龍、鋼絲等，公稱層數(shù)以棉簾線為基準(zhǔn)。比如10層級(jí)的輪胎，可能是10層棉線，也可能是8層人造絲或6層尼龍簾線，只要性能一樣都叫10層級(jí)，承載能力相同，不同層級(jí)承載能力有差別。

層級(jí)多意味著輪胎強(qiáng)度和耐用性提升，承載能力變強(qiáng)。但層級(jí)過高，輪胎會(huì)過硬，影響乘坐舒適性和操控性。比如同品牌不同規(guī)格輪胎，8pr比6pr層級(jí)多，載重好且結(jié)實(shí)耐用，可舒適性就差些，6pr雖然性能稍弱，可舒適性更好。所以得根據(jù)個(gè)人需求選適合汽車的層級(jí)。

選輪胎時(shí)，層級(jí)數(shù)是重要參考。常見組合如1+2等，數(shù)字相加越大，輪胎越厚實(shí)，安全性和耐用性佳，不過成本也高。材質(zhì)方面，像polyamide+steel+polyester的組合就不錯(cuò)。胎側(cè)簾布層2層較好。

3T指數(shù)也不能忽視，包含磨耗指數(shù)、抓地力級(jí)別、高溫指數(shù)，同品牌內(nèi)數(shù)值越高性能越好。

輪胎花紋影響性能，縱向花紋排水散熱佳、噪音小、操控性好，但抓地力不足；橫向花紋抓地力強(qiáng)，可胎噪大、易磨損、耗油高、高速性能差；混合花紋能彌補(bǔ)兩者缺陷，家用車就比較適合選混合花紋胎。

買輪胎還要留意生產(chǎn)日期，選半年到1年的較好。有標(biāo)貼、防偽標(biāo)識(shí)和輪轂保護(hù)圈的輪胎，品質(zhì)更有保障。

總之，選輪胎要綜合多方面因素，找到最適合自己車輛和需求的輪胎，而不是只看層級(jí)數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）