貨車(chē)定速巡航不一定費(fèi)油。定速巡航系統(tǒng)能讓車(chē)輛按預(yù)設(shè)速度穩(wěn)定行駛，在不少情況下能起到省油作用。

在平坦且交通順暢的路況，定速巡航相當(dāng)省油。它可精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，避免駕駛員頻繁加速、減速。要知道，頻繁的加減速會(huì)造成燃油浪費(fèi)，而定速巡航保持穩(wěn)定速度，就減少了這種不必要的消耗。在平坦又車(chē)流量少的高速公路上，它能精準(zhǔn)控制油門(mén)，減少因頻繁踩踏造成的能量浪費(fèi)，百公里行程能省約1升油。在這種理想條件下，定速巡航能讓車(chē)輛以最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，在起伏道路使用定速巡航可能費(fèi)油。定速巡航要保持設(shè)定速度，遇到上坡，車(chē)輛為維持速度需增加驅(qū)動(dòng)力，這就可能要消耗更多燃油；遇到下坡，又要調(diào)整以避免速度過(guò)快，頻繁調(diào)整也可能導(dǎo)致油耗上升 。在這種路況下，駕駛員手動(dòng)靈活操作，根據(jù)坡度提前預(yù)判、合理控制車(chē)速和油門(mén)，反而可能更省油。

頻繁擁堵路況下，定速巡航也可能費(fèi)油。擁堵時(shí)需要頻繁啟停、緩慢行駛，定速巡航不太適應(yīng)這種情況，它不能像駕駛員那樣靈活應(yīng)對(duì)，可能會(huì)因不斷調(diào)整速度增加車(chē)輛負(fù)荷，進(jìn)而使油耗升高。駕駛員手動(dòng)操作，根據(jù)實(shí)際情況控制車(chē)速和油門(mén)，能更好地應(yīng)對(duì)擁堵路況，降低油耗。

隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)代的自適應(yīng)巡航控制（ACC）能根據(jù)前方車(chē)輛距離和速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，在一定程度上進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率。

所以，貨車(chē)定速巡航是否費(fèi)油取決于具體路況。平坦順暢路況開(kāi)啟可省油，復(fù)雜路況如起伏路、頻繁擁堵時(shí)，駕駛員手動(dòng)操作或許更省油。駕駛員可根據(jù)實(shí)際駕駛環(huán)境和需求，靈活決定是否使用定速巡航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）