汽車發(fā)動機主要通過以下幾種方式潤滑。

壓力潤滑：借助機油泵產(chǎn)生壓力，將潤滑油精準送到發(fā)動機關(guān)鍵摩擦部位，像曲軸主軸承、連桿軸承以及凸輪軸軸承等。這些部位承受較大機械負荷且相對運動速度高，壓力潤滑能形成能承受機械負荷的油膜，把兩摩擦零件完全隔開，實現(xiàn)可靠潤滑。即便在極端工況下，也能保證部件得到充分潤滑，對摩擦表面還有很好的清洗和冷卻效果。

飛濺潤滑：當曲軸高速旋轉(zhuǎn)，會帶動潤滑油從軸承兩側(cè)甩出，在曲軸箱內(nèi)形成油滴或油霧。這些油滴或油霧均勻飛濺到氣缸壁、活塞銷等摩擦表面來潤滑。這種方式無需額外設(shè)備，借助機械運動就能實現(xiàn)潤滑，成本相對較低。

綜合潤滑：現(xiàn)代汽車發(fā)動機普遍采用這種結(jié)合壓力潤滑和飛濺潤滑優(yōu)勢的方式，可兼顧不同部件的潤滑需求，保障發(fā)動機整體高效運轉(zhuǎn)。比如一些關(guān)鍵的重載部位用壓力潤滑，而部分不太需要精準高壓潤滑的部位用飛濺潤滑，二者相輔相成。

潤滑脂潤滑：主要針對發(fā)動機附件，例如發(fā)電機、水泵等的軸承。這些部件使用特制潤滑脂潤滑，要定期檢查和更換，以保證長期穩(wěn)定運行 。操作簡便，但需注意按規(guī)定加注。

此外，機油在發(fā)動機潤滑中作用重大。機油能對發(fā)動機零部件潤滑，減少機械磨損，還能輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等。機油在各零部件間形成油膜，讓相互間的運動通過油膜隔離。

總之，不同潤滑方式滿足發(fā)動機不同部位需求，合理運用這些潤滑方式并保證機油狀態(tài)良好，能讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）