汽車(chē)最高車(chē)速指的是在無(wú)風(fēng)條件下，汽車(chē)在水平、良好的瀝青或水泥路面上所能達(dá)到的最大行駛速度。

它是汽車(chē)動(dòng)力性的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)之一，是汽車(chē)在平坦路面無(wú)風(fēng)條件下，行駛阻力和驅(qū)動(dòng)力平衡時(shí)的車(chē)速。

我國(guó)規(guī)定，以1.6公里長(zhǎng)試驗(yàn)路段的最后500米作為最高車(chē)速測(cè)試區(qū)，共往返四次取平均值。

JIS和TRIAS規(guī)定，在長(zhǎng)度為2.2km以上的鋪裝路上，先經(jīng)過(guò)1km以內(nèi)輔助行駛，然后在200m測(cè)定區(qū)間，按每100m進(jìn)行時(shí)間測(cè)定，在開(kāi)始的100m區(qū)間和總的200m區(qū)間的平均速度中，取最大值。

影響汽車(chē)最高車(chē)速的因素較多。發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，通常最高車(chē)速越高；發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速，以及傳動(dòng)系的傳動(dòng)比，也會(huì)對(duì)最高車(chē)速產(chǎn)生影響；行駛阻力也是重要因素，其中主要是空氣阻力和滾動(dòng)阻力。

要達(dá)到最高時(shí)速，需滿足一些條件。要有合適路面，即平坦、良好的瀝青或水泥路面；要將車(chē)掛至超速檔，不同車(chē)型超速檔擋位不同，例如5擋轎車(chē)，有的車(chē)4擋是超速檔，有的車(chē)5擋是超速檔；掛至超速檔后將油門(mén)踩到底，理論上，當(dāng)“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”達(dá)到“最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速”時(shí)，車(chē)會(huì)達(dá)到最高車(chē)速。

不過(guò)最高車(chē)速不同于理論最高車(chē)速，理論最高車(chē)速是發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)所發(fā)揮的最佳成績(jī)，僅限于理論，實(shí)際中很難達(dá)到。

而且對(duì)于一些高性能汽車(chē)，廠家在出廠時(shí)會(huì)通過(guò)技術(shù)手段（如電子限速功能）限制車(chē)輛最高車(chē)速，這可能是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能是為遵守交通法規(guī)。比如奔馳S600在解除電子限速的情況下，會(huì)超過(guò)限制下的250km/h，可以達(dá)到300km/h甚至更高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）