根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋

一般轉(zhuǎn)速在2000 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘是合適換擋時機。車輛低速行駛時，一檔1000 - 2000轉(zhuǎn)，二檔2000 - 3000轉(zhuǎn)，三檔3000 - 4000轉(zhuǎn)等，要依不同檔位對應轉(zhuǎn)速及時換擋，保障車輛平穩(wěn)與燃油經(jīng)濟性。

發(fā)動機受阻力大，像急加速、超車、爬坡、滿載時，2000 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘左右升檔；發(fā)動機受助力小，如緩加速、下坡時，1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘左右升檔。下坡較大，車速升高，可輕點油門在1000轉(zhuǎn)左右升檔；下坡較長，建議強制降檔換低速檔，利用發(fā)動機阻滯力降車速。

依據(jù)路況換擋

路況平坦穩(wěn)定，按規(guī)律換擋；上坡路段因需更大動力，適當提高轉(zhuǎn)速再升擋；下坡或減速時，提前降擋，靠發(fā)動機制動控制車速。

結(jié)合車速換擋

車速增加到每小時60公里左右，考慮升擋；車速降低到每小時40公里以下，考慮降擋。具體為車速40 - 50時用4檔，30 - 40時用3檔，10 - 30時用2檔，0 - 10時用1檔。

動力不足時換擋

比如爬坡中車速下降快，盡快完成換擋，防止降擋后動力仍不足。

需要快速加速時換擋

像賽車或緊急超車，換擋速度要快，減少動力空缺時間，提速更快。升擋操作中，換擋轉(zhuǎn)速較高如4000轉(zhuǎn)時，換擋速度跟上，防止轉(zhuǎn)速下降過快致?lián)Q擋頓挫。低檔域升擋，如1升2、2升3時稍快，避免車速下降過多造成頓挫或熄火。

不同車型和駕駛環(huán)境換擋策略有別，城市駕駛頻繁加速減速需多換擋，高速行駛可適當保持高檔位，減少發(fā)動機磨損、提高燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）