在試車中快速判斷高效變速器的反饋情況，可從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)兩方面入手。

靜態(tài)體驗(yàn)，車輛點(diǎn)火后等水溫正常，停車不熄火，D擋踩剎車感受車身抖動(dòng)，再切入N擋比較。好的變速器在D擋時(shí)車身無明顯抖動(dòng)，與N擋怠速差別不大。原地?fù)Q擋，機(jī)械擋桿切換擋位應(yīng)有清晰但不生澀的階梯感，P擋不應(yīng)特別生澀；有手動(dòng)模式的切入手動(dòng)模式前后推動(dòng)感受換擋平順性。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，中低速行駛急加速，在時(shí)速40km/h左右急加速，普通家用車雖響應(yīng)不敏捷但也不應(yīng)遲鈍太久，否則變速器匹配不佳。中高速行駛減速，60km/h左右車速中等力度踩剎車減速，好的自動(dòng)變速箱減速降擋應(yīng)平順，駕駛者幾乎察覺不到變速箱存在。從0起步緩緩加速，平穩(wěn)加速時(shí)好的自動(dòng)變速器也不應(yīng)讓駕駛者察覺。低速蠕行，車速20km/h左右或堵車路段，雙離合變速器車型若匹配不好，在1/2擋間會(huì)有明顯闖擋、抖動(dòng)。

另外，要問清變速箱油更換周期和價(jià)格，很多自動(dòng)變速器宣傳終身免換油維護(hù)實(shí)際并非如此。

如果是速聯(lián)后撥變速響應(yīng)遲鈍，可能是導(dǎo)鏈輪軸承問題，換個(gè)全新進(jìn)口軸承就能讓變速接口順暢。速聯(lián)不同型號變速器調(diào)整方法不同，如速聯(lián)NX后變速器調(diào)整，先調(diào)為中間檔，轉(zhuǎn)動(dòng)牙盤讓后撥接近大盤最大片，擰動(dòng)后變速器限位螺絲至最緊再放松，切換到最小飛，讓后撥在最內(nèi)側(cè)擰動(dòng)微調(diào)螺絲至最緊，再切換到中間飛重復(fù)操作最后調(diào)整限位螺絲。

汽車變速箱出現(xiàn)問題，反饋方式因車型和具體情況而異。有些車型如16款逍客，變速箱出問題會(huì)在行車電腦中顯示紅燈報(bào)警；有些故障不會(huì)直接顯示，需到4S店用專業(yè)檢測設(shè)備判斷。變速箱故障不一定都顯示故障碼，若車輛行駛中有換擋頓挫、抖動(dòng)、異響等異常，即便行車電腦沒提示，也應(yīng)及時(shí)去4S店檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）