清洗發(fā)動機(jī)積碳方法不少。

使用添加劑，在油快耗盡時把添加劑加入油箱，以燃油為載體送到整個油路管道，通過噴油嘴高壓噴射到積碳上軟化分解，再隨汽油到燃燒室高溫燃燒，操作簡單 。

節(jié)氣門積碳清洗，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗，之后用棉布擦干再安裝回去，能保證節(jié)氣門正常運作。

進(jìn)排氣門積碳，可用吊瓶或清洗劑清洗，方法簡便，能有效清洗積碳，提升發(fā)動機(jī)性能。

進(jìn)氣歧管積碳需拆下清洗，普通清洗劑效果欠佳，建議用專門的清洗劑，可徹底清除積碳。

火花塞和活塞積碳，通過打吊瓶、在燃油中加清洗劑等辦法清洗，能提高發(fā)動機(jī)性能與燃油效率。

還有種清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的辦法，打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)10到15分鐘后熄火，可清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

清洗油路積碳，涵蓋噴油嘴、燃燒室、火花塞等部位，能解決因油路系統(tǒng)積碳等導(dǎo)致的動力不足、耗油、抖動及加速不暢或啟動困難等問題。

至于拆開發(fā)動機(jī)清洗，把發(fā)動機(jī)缸蓋拆開對各部位清洗，雖然清洗徹底，但相對麻煩。并且發(fā)動機(jī)拆卸重新裝配后，動力、密封性能會不如原廠，一般情況不建議經(jīng)常進(jìn)行，萬不得已要到正規(guī)維修廠操作。

另外，日常也有預(yù)防發(fā)動機(jī)積碳的方法。

選對油品很關(guān)鍵，雜質(zhì)是構(gòu)成積碳的主要成分，要在正規(guī)渠道加高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號加油就行。

避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動擋車型適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動擋車也要合理提速換擋，這樣利于減少積碳生成，提高燃油經(jīng)濟(jì)性 。

還可以多跑高速，利用較大的空氣流量沖刷進(jìn)氣道，減少積碳堆積。

總之清洗發(fā)動機(jī)積碳有多種方式，可按需選擇，操作盡量找專業(yè)人員，日常做好預(yù)防。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）