車停產(chǎn)后配件不用愁。

汽車停產(chǎn)分兩種，一是系列中某一款停產(chǎn)，同系列多數(shù)配件通用；二是整個系列停產(chǎn)。國家質(zhì)檢總局2005年發(fā)布的《汽車三包政策》有規(guī)定，汽車售后服務要滿足整車停產(chǎn)后10年內(nèi)用戶對售后服務的需求。車企也會和零部件供應商簽訂EOP零部件協(xié)議，時間大多長于國家規(guī)定，給配件供應上了“保險”。

要是系列里某款車型停產(chǎn)，不用太擔心，因為同系列就算有改款，多數(shù)配件還是能通用的。要是整個系列停產(chǎn)，也有辦法。汽車廠家一般會在車型停產(chǎn)前合理規(guī)劃配件供應，儲備常用配件，還會持續(xù)供應一陣子。

要是原廠零件不好找，也有多種途徑?？梢酝ㄟ^各種渠道在海外找備件；買拆車件，從報廢車輛上拆能用的配件；找?guī)齑媪慵?，有些商家手里會有積壓的原廠配件；還能制作定制零件，找靠譜的廠家按需求制作。

另外，車主自己也能做點事應對配件問題。平時要及時維修保養(yǎng)車輛，盡量降低車輛出現(xiàn)大故障需要更換配件的幾率。同時，留存重要配件，如果遇到車輛有更換下來還比較新的重要配件，可以留著，說不定以后能派上用場。

一些大型汽車連鎖服務品牌會提供專門的零配件供應服務，網(wǎng)絡平臺也提供了便捷的零配件購買渠道，都能幫你找到所需配件。行業(yè)組織也沒閑著，它們制定相應政策，組織廠商和經(jīng)銷商交流合作，建立專門的零件交換平臺或者市場區(qū)域交換網(wǎng)絡，讓配件資源配置更合理、流通更高效。

總之，車停產(chǎn)后，配件供應有多種保障，能滿足你的維修需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）