比爾蓋茨的車(chē)價(jià)格各有不同。他常開(kāi)的座駕菲斯克卡馬是新能源跑車(chē)，約10萬(wàn)美元 ，折合人民幣60多萬(wàn)。該車(chē)外觀獨(dú)特，車(chē)頭短而兇狠，車(chē)尾長(zhǎng)且性感，腰線妖嬈，視覺(jué)上動(dòng)感修長(zhǎng)。內(nèi)飾復(fù)古，方向盤(pán)皮革包裹還有智能液晶屏。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，0到100公里加速5.8秒。最大亮點(diǎn)是有全球最大無(wú)縫太陽(yáng)能屋頂，6小時(shí)可充滿電，純電行駛80公里，混合電力行駛400公里以上，百公里油耗低至2L ，電池壽命10到20年。

1979年的保時(shí)捷911是比爾蓋茨第一輛車(chē)，在拍賣(mài)市場(chǎng)曾以8萬(wàn)美元成交。這款傳奇跑車(chē)后置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，性能卓越，自1964年推出，憑借優(yōu)雅動(dòng)態(tài)型和經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，成為汽車(chē)歷史瑰寶，體現(xiàn)蓋茨對(duì)藝術(shù)品位的追求。

保時(shí)捷959是1986年的車(chē)，作為全球技術(shù)集大成者，最高速度達(dá)197英里/小時(shí)。它本為滿足賽車(chē)規(guī)則而生，公路合法化更證明其卓越性能。全球僅生產(chǎn)337輛，是稀世珍品，價(jià)格高昂。

法拉利348是最后一款恩佐·法拉利親自指導(dǎo)的V8超級(jí)跑車(chē)，雖有8000輛，但獨(dú)特的意大利風(fēng)格至今受追捧，限量版價(jià)值高達(dá)16萬(wàn)美元。

保時(shí)捷Taycan作為首款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，是比爾蓋茨在電氣化方面的選擇，花費(fèi)15萬(wàn)美元 ，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)和環(huán)保特性，代表了蓋茨對(duì)可持續(xù)性的承諾。

雪佛蘭薩博班是全尺寸SUV，售價(jià)6萬(wàn)美元。它空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)大，在豪華與實(shí)用間找到平衡，體現(xiàn)蓋茨對(duì)舒適性的重視。

福特?？怂故潜葼柹w茨日常座駕，1.5萬(wàn)美元。以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和駕駛樂(lè)趣贏得蓋茨喜愛(ài)，性價(jià)比高、特性全面，滿足日常需求。

總之，比爾蓋茨的車(chē)價(jià)格從相對(duì)親民到昂貴都有，選車(chē)注重實(shí)用與個(gè)人喜好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）