試駕短軸林肯領(lǐng)航員是超棒的體驗(yàn)。

動(dòng)力上，它搭載 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 388 馬力，最大扭矩 680 牛·米，匹配 10 速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。輕踩油門就能感受到流暢穩(wěn)定的駕駛感，即便車輛自重接近三噸，深踩油門也能從容加速，3000rpm 就能迎來最大扭矩輸出，變速箱匹配出色。還有運(yùn)動(dòng)、ECO、常規(guī)、低速四驅(qū)、濕滑五種駕駛模式，能適應(yīng)各種路況。全新升級的 IRS 和動(dòng)力輔助系統(tǒng)，讓駕駛更輕松，面對 30 度斜坡也能應(yīng)對自如。

外觀側(cè)面線條硬朗，接近角和離去角設(shè)計(jì)合理，確保在復(fù)雜路況下穩(wěn)定，車身雖大但通過性好且不失靈活。車身高度 1.9 米，配備腳踏板方便乘客上下車。車身有金屬銘牌和鍍鉻裝飾，22 英寸的輪轂穩(wěn)重又大氣。

內(nèi)飾豪華感十足，水準(zhǔn)超百萬級汽車。采用摩登游艇專屬柚木板、細(xì)膩翻毛皮材料以及精致的 12.3 英寸全液晶儀表盤。車內(nèi)座椅配置豐富，前排座椅支持 30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛席油門制動(dòng)踏板可調(diào)節(jié)角度，第二排為獨(dú)立座椅，支持座椅加熱和獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)入第三排按下 C 柱按鍵，第二排座椅可自動(dòng)放倒。全車有 13 個(gè)充電接口，不同區(qū)域設(shè)有杯架和儲物槽，后視鏡上方還有專門接行車記錄儀的 USB 接口。抬頭顯示系統(tǒng)亮度適中，能顯示多種信息。

空間設(shè)計(jì)巧妙，三排座椅立起時(shí)尾箱能放三個(gè)登機(jī)箱，放倒座椅可拓展裝載空間。

科技配置方面，SYNC 4 信息娛樂系統(tǒng)操作直觀智能，還有語音控制和手勢操作等。

駕駛操控上，雖車身龐大但操控出色容易上手，懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡了舒適與操控，輪胎噪音和風(fēng)噪控制得當(dāng)，提升了整體舒適度。

總之，試駕短軸林肯領(lǐng)航員，能讓你感受到豪華與實(shí)用的完美結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）