方程豹豹5剎車車身特點顯著。

剎車方面，因車身重量接近3噸，百公里加速達4.8秒，對剎車系統(tǒng)要求高，它配備高性能制動系統(tǒng)，大尺寸剎車盤和高效剎車卡鉗，能提供足夠制動力，標準剎車足以滿足日常駕駛及一般路況制動需求，保障正常駕駛場景的行車安全。其剎車踏板行程線性，制動力充足，駕駛時能給駕駛者清晰的制動力反饋，讓剎車操作更精準、更安心。

車身方面，得益于CTC電池底盤一體化設計，車身質(zhì)心降低了110mm，這使得車輛穩(wěn)定性大大增強，在側坡測試中，能穩(wěn)定通過30°的側坡。懸掛采用前后雙叉臂獨立懸架，車身剛度提升了38%，在階梯路和交叉軸科目測試中，車身保持穩(wěn)定，沒有多余的震動，車內(nèi)也不會產(chǎn)生異響，駕乘體驗舒適平穩(wěn)。

方程豹豹5的轉(zhuǎn)向手感輕盈，阻尼順滑，響應迅速，轉(zhuǎn)彎半徑小，車身反饋靈敏，側傾過渡自然連貫，在操控過程中，駕駛者能輕松應對各種路況變化，車身能快速準確響應操作指令，駕駛起來輕松又暢快。

另外，方程豹豹5基于比亞迪全新混動平臺DMO打造，采用混動專用的非承載式車身，為車身整體性能提供了堅實基礎。車輛主被動安全和輔助駕駛功能完善，全系標配11個安全氣囊、L2級輔助駕駛以及FiLink車載智能系統(tǒng)，在緊急避讓等情況下，強大動力可迅速反應，豐富安全配置提高避讓準確性和安全性，再加上已經(jīng)啟動的第三次OTA升級包含行車智慧避讓等新增功能，進一步提升了車輛應對復雜情況的能力，全方位保障駕駛安全。

無論是日常駕駛還是越野出行，方程豹豹5的剎車車身特點都能給駕駛者帶來出色的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）