怠速狀態(tài)是指發(fā)動機在工作狀態(tài)下空轉(zhuǎn)。具體來說，就是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，把油門踏板完全松開，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。汽車檔位為空擋時，發(fā)動機空轉(zhuǎn)也叫怠速。

發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速叫怠速轉(zhuǎn)速。工作性能良好的發(fā)動機，怠速一般在550 - 800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速是發(fā)動機在無負荷的情況下運轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。它是發(fā)動機五大基本工況之一，此時發(fā)動機的燃油供應(yīng)和點火系統(tǒng)均處于準備就緒的狀態(tài)，但并不進行動力輸出。

通常汽車在很多場景下會處于怠速狀態(tài)，像等待紅綠燈的時候，車子短暫停留時，或者冷啟動之后，都會進入怠速狀態(tài)。

怠速轉(zhuǎn)速可以調(diào)整。能通過調(diào)整風門大小、節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來改變怠速轉(zhuǎn)速的高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

了解怠速狀態(tài)很重要，它能反映發(fā)動機的一些工作情況。正常穩(wěn)定的怠速說明發(fā)動機內(nèi)部機件配合良好，燃油供應(yīng)和點火系統(tǒng)工作正常。要是怠速出現(xiàn)問題，比如怠速轉(zhuǎn)速過高或過低，或者怠速時發(fā)動機抖動，那就可能意味著發(fā)動機存在故障。像節(jié)氣門積碳可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，噴油嘴問題可能影響怠速轉(zhuǎn)速。所以，熟悉怠速狀態(tài)，能幫助車主及時發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題，更好地保養(yǎng)和維護車輛，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)，給咱們的出行帶來更多便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）