汽車(chē)噪音產(chǎn)生原因多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，內(nèi)部部件高速運(yùn)動(dòng)，像冷啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、皮帶及內(nèi)部金屬件摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、機(jī)油品質(zhì)差、缺缸等問(wèn)題也會(huì)增大噪音。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)加大，震動(dòng)傳遞到車(chē)身，會(huì)使方向盤(pán)甚至整車(chē)感覺(jué)到震顫，并且噪音變大。

輪胎方面，輪胎老化、花紋磨損、路面不平都會(huì)產(chǎn)生噪音。橡膠老化變硬，花紋溝槽磨平、出現(xiàn)裂紋，在路況差時(shí)噪音更大。一般的胎噪主要由輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音、胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音、路面不平造成的路面噪音這三部分組成。

風(fēng)噪方面，車(chē)輛行駛時(shí)沖破空氣幕產(chǎn)生碰撞及摩擦聲，風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)噪，還有駕駛室及車(chē)身縫隙吸氣與周?chē)鷼饬飨嗷プ饔卯a(chǎn)生風(fēng)漏。

結(jié)構(gòu)方面，車(chē)身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞，車(chē)身上金屬構(gòu)件受外力震動(dòng)輻射噪音，比如天窗、儀表盤(pán)等部件的異響。減震器故障、駕駛室或車(chē)輛縫隙大、氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)部破損、冷卻系統(tǒng)故障、火花塞積碳等也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)生噪音。此外，車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)也可能帶來(lái)噪音，例如變速器在換擋時(shí)齒輪配合不順暢，傳動(dòng)軸的不平衡或者萬(wàn)向節(jié)的磨損等。

要解決汽車(chē)噪音問(wèn)題。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可在引擎蓋下粘貼高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，定期清理積碳，按時(shí)保養(yǎng)，加燃油添加劑清積碳，保證進(jìn)氣順暢和燃燒效果，及時(shí)更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊。

輪胎噪音可通過(guò)更換靜音輪胎、在輪拱內(nèi)襯隔音棉或隔音板來(lái)解決。

風(fēng)噪則要加強(qiáng)密封阻力，比如使用車(chē)門(mén)密封條和內(nèi)心密封條。

對(duì)于結(jié)構(gòu)噪音，要提高零部件加工精度和裝配質(zhì)量，減小零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的沖擊與摩擦，提升車(chē)身剛度，避免共振。

針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)噪音，需要定期檢查和維護(hù)變速器、傳動(dòng)軸等部件，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的配合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）