加速比對(duì)車(chē)有影響。

變速箱齒比對(duì)加速表現(xiàn)影響大，一檔起步和二檔起步，車(chē)輛從0到100公里/小時(shí)加速性能有顯著差異，一檔換二檔齒比減小，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力減弱，選合適齒比能提升加速性能。

換擋邏輯和換擋速度也影響車(chē)輛加速性能，換擋邏輯對(duì)日常駕駛有點(diǎn)影響，全油門(mén)時(shí)自動(dòng)擋車(chē)逼近紅線換擋影響不大，民用車(chē)換擋速度差別小。

純電動(dòng)車(chē)因電機(jī)特性，能快速穩(wěn)定加速，可瞬間爆發(fā)全部動(dòng)力，加速性能優(yōu)勢(shì)明顯。

正確駕駛方式影響加速比，猛踩油門(mén)增加供油量，混合氣體不能充分燃燒，增加油耗；緩慢提速可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，低車(chē)速駕駛不安全；在空曠道路用適當(dāng)力度踩油門(mén)加速，可提升加速性能。

百公里加速差一秒差距顯著，相同時(shí)間內(nèi)，加速慢的車(chē)從0加速到100公里每小時(shí)，平均每秒少行進(jìn)27.8米。提速快的車(chē)易超車(chē)且所需距離短，提速慢的車(chē)超車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、加速距離長(zhǎng)，加速過(guò)程“肉”，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。等紅綠燈起步時(shí)，加速快的車(chē)能輕松超越加速慢的車(chē)，差距可能達(dá)兩個(gè)以上車(chē)身長(zhǎng)度。

合理加速是關(guān)鍵技能，影響駕駛舒適性、安全性和車(chē)輛性能。要精準(zhǔn)控制油門(mén)踏板，輕踩油門(mén)讓車(chē)輛逐漸提速，起步時(shí)緩慢增加油門(mén)力度。根據(jù)路況和車(chē)輛負(fù)載調(diào)整加速方式，平坦道路加速平穩(wěn)，上坡路段適當(dāng)加大油門(mén)但不過(guò)度，車(chē)輛負(fù)載重加速時(shí)多給油門(mén)輸入。合理?yè)跷贿x擇也重要，手動(dòng)擋車(chē)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及時(shí)換擋，自動(dòng)擋車(chē)可通過(guò)油門(mén)控制影響換擋時(shí)機(jī)。

合理加速能使燃油充分燃燒，提高燃油利用率，降低油耗，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命，讓動(dòng)力輸出更順暢。

汽車(chē)加速比是否合理不能一概而論，不同類(lèi)型汽車(chē)如SUV和轎車(chē)加速比不能簡(jiǎn)單對(duì)比，轎車(chē)造型和車(chē)重優(yōu)勢(shì)使其加速出色，SUV舍得給油也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

加速比反映汽車(chē)加速性能強(qiáng)弱，影響因素包括車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)功率和扭矩、車(chē)輛調(diào)校和傳動(dòng)系統(tǒng)效率等。但加速比不是衡量汽車(chē)好壞唯一標(biāo)準(zhǔn)，日常市區(qū)用車(chē)，過(guò)快加速性能用處不大，且加速快可能導(dǎo)致電耗增加，影響新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航。判斷汽車(chē)加速比是否合理要綜合多方面因素，不能單純看加速快慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）