起亞不同車型在碰撞測試中有著出色表現(xiàn)。

起亞獅鉑拓界在最新碰撞測試?yán)?，正?5%偏置碰撞測試，以64公里每小時(shí)速度撞擊障礙物，雖說車體潰縮較嚴(yán)重，整體結(jié)構(gòu)保持一般，A柱前端彎折，但車內(nèi)氣囊氣簾及時(shí)彈出，很好地保護(hù)了假人頭部，車輪外翻后被防火墻卡住，車門雖擠壓扭曲，但此項(xiàng)測試仍取得G的好成績。

側(cè)面碰撞測試時(shí)，車體潰縮嚴(yán)重，不過碰撞瞬間氣囊氣簾彈出，為車內(nèi)人員提供了保護(hù)，測試得分M。

車頂測試中承受了約85000多扭的負(fù)荷壓力，相當(dāng)于8.76噸重量，車頂雖有形變玻璃大面積破裂，但仍獲得G優(yōu)秀的好成績，總成績?yōu)锳良好，還是中保研碰撞測試中唯一一款評(píng)分為A的車型。

起亞KX3在不同碰撞測試中也亮點(diǎn)頗多。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的能量吸收發(fā)揮作用，前氣囊正常彈出，對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)到位，前假人的腿部與內(nèi)飾板接觸痕跡，后排假人動(dòng)作幅度大但安全帶系緊。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)，側(cè)面氣囊彈出，對(duì)車內(nèi)人員起到很好的保護(hù)作用。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)，整車雖有多處變形，但A、B、C柱無明顯變形，其他車門均可正常打開，不影響駕乘人員快速開門自救逃生。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3碰撞測試成績不錯(cuò)，獲得4.5星評(píng)定。

從安全配置來看，配備了側(cè)氣囊、簾式氣囊、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等，1.8L頂配車型有6個(gè)安全氣囊，車身前后有駐車?yán)走_(dá)探頭和倒車影像，后排座椅有兒童安全座椅固定裝置。

從車身結(jié)構(gòu)等方面，也能在碰撞時(shí)較好地保護(hù)車內(nèi)乘客安全。

可見，起亞不同車型在碰撞測試中憑借各自的優(yōu)勢，為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）