比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)說(shuō)熱效率，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.06% ，在發(fā)布第五代DM技術(shù)后更是震驚行業(yè)。這一技術(shù)直接決定了車子的續(xù)航里程和油耗水平，新款混動(dòng)車型能讓百公里油耗低至2字開(kāi)頭，續(xù)航超2100公里。而且做到了‘發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付’，像秦L DM-i、海豹06 DM-i都已全面量產(chǎn)。

技術(shù)創(chuàng)新上，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，提高了燃燒效率和動(dòng)力輸出。比如488QA發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，優(yōu)化了燃燒過(guò)程，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。還有雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)，減少了振動(dòng)和噪音，提升駕駛舒適性。直列四缸、全鋁合金缸體等設(shè)計(jì)，減輕了重量、改善了散熱和響應(yīng)速度。電子控制燃油多點(diǎn)順序噴射電子點(diǎn)火系統(tǒng)，確保了點(diǎn)火準(zhǔn)確性。

燃油經(jīng)濟(jì)性也比較可觀，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)，有效降低了燃油消耗。

在可靠性方面值得稱贊，嚴(yán)格把控質(zhì)量，采用高品質(zhì)材料和精密制造工藝，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

從技術(shù)參數(shù)看，動(dòng)力性能卓越。以比亞迪唐二代燃油版為例，性能中等偏上且穩(wěn)定耐用，新一代車型還改進(jìn)了早期機(jī)頭噪音大的問(wèn)題。特別是在混合動(dòng)力領(lǐng)域，DMI發(fā)動(dòng)機(jī)在成本控制和熱效率方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比極高。

其發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富，主流的1.2ti、1.5ti和2.0ti等功率參數(shù)不遜于合資品牌。就拿1.5T來(lái)說(shuō)，最大功率可達(dá)113千瓦，扭矩達(dá)240牛米，與大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，還配備缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)。

比亞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上長(zhǎng)期堅(jiān)持自主研發(fā)，從早期與三菱合作到如今自主研發(fā)系列，不斷突破。比如采用可變氣門(mén)升程技術(shù)，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)展示了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出實(shí)力。

總之，比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、技術(shù)和自主研發(fā)能力上都展現(xiàn)出了不俗實(shí)力，是品牌發(fā)展的關(guān)鍵支柱 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）