使用變速器微轉，先確保自行車處于停止狀態(tài)，防止意外發(fā)生。微轉指撥變速器一般裝在自行車手把兩側，有旋鈕或撥桿 ，要了解其工作原理，不同檔位會改變車輪轉速，像上坡適合選低檔位，下坡選高檔位。

微轉microshift前撥調整，先把齒輪用手調到最大齒，松開變速線，將變速器調到最小齒輪位置，再拉緊變速線使其在最大齒輪位置，調整時要保證內部零部件無損壞。

微轉R9變速器調整，把車停在平坦地面且處于空檔。打開引擎蓋找到調整螺絲，逆時針旋轉螺絲增加換擋點轉速，順時針旋轉降低轉速，逐漸轉動螺絲并觀察變速器反應，保證換擋順暢，調整完關閉引擎蓋試車 。

調試變速器，要留意變速器與大齒盤的間距。剛裝車時新前撥上的貼紙可作參考，沒有貼紙就用目測或尺子量，保持1至2mm距離，這間距決定內導鏈板與牙盤中盤的距離，不合適會造成摩擦，同時要讓導鏈板與大齒盤平行，特殊情況根據實際調整。

前撥變速桿先調到1，微調螺栓歸零。接著調前撥內限，將牙盤調到最小齒片，飛輪調到最大齒片，檢查內側導鏈板與鏈條是否摩擦或間隙過大，有問題就調節(jié)前撥上標注L的螺絲，使其與鏈條保持1至1.5mm距離，先松掉前撥變速線，調好間距再拉緊前變速線。

然后調外限，將前撥調到最大齒盤，飛輪調到最小片，檢查外側導鏈板與鏈條情況，通過調節(jié)有H標記的螺絲調整，保持1至1.5mm距離。若間距過大只調H螺絲，若外導鏈板太向外，鏈條會向外脫落甚至卡到鏈條和曲柄之間，若調節(jié)H螺絲外導鏈板仍觸及鏈條，說明變速線較松弛，需調節(jié)變速器的微調螺栓。

掌握這些方法，就能更好地使用變速器微轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）