本田謳歌跑車很不錯(cuò)。

就拿經(jīng)典的NSX來說，動(dòng)力上搭載3.5L V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)573PS，最大扭矩645N·m 。有多種駕駛模式，QUIET模式下安靜得像電動(dòng)車，輸出輕快；SPORT模式動(dòng)力平順，能像家用車般溫柔駕駛；SPORT+模式動(dòng)力爆發(fā)更刺激；TRACK模式下動(dòng)力、底盤和轉(zhuǎn)向等都達(dá)到最強(qiáng)，可控程度高。

駕駛體驗(yàn)方面，轉(zhuǎn)向敏捷無虛位，動(dòng)力輸出偏后驅(qū)，在四驅(qū)系統(tǒng)加持下駕駛更穩(wěn)定。底盤舒適性媲美保時(shí)捷911，懸掛初段有韌性，日常駕駛舒適，支撐力強(qiáng)，彎道駕駛也不在話下。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，把現(xiàn)代科技和東瀛武士的鋒利美感完美結(jié)合，流線型車身線條和充滿力量感的車身比例，獨(dú)特又吸睛。內(nèi)飾充滿科技感，戰(zhàn)斗氣息濃厚的駕駛艙布局和先進(jìn)配置，帶來沉浸式駕駛體驗(yàn)。

性能測(cè)試表現(xiàn)也很優(yōu)秀，0-100km/h百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.46秒，100-0km/h百公里制動(dòng)實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?4.46米。另外車身采用輕量化設(shè)計(jì)，還是全鋁車身，發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局，后輪驅(qū)動(dòng)，這些設(shè)計(jì)提高了車輛的平衡性和操控性能。還有AIMGAIN為其提供的空氣懸掛，搭配自家研發(fā)的避震器，能根據(jù)路況和駕駛模式智能調(diào)節(jié)，提升舒適性和操控性。

從品牌角度，謳歌是本田旗下高端品牌，品質(zhì)優(yōu)良，繼承了本田精湛工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制，產(chǎn)品性能、可靠性和耐用性都不錯(cuò)。設(shè)計(jì)獨(dú)特，有很高辨識(shí)度。旗下還有先進(jìn)的科技配置，像自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，提供便捷安全的駕駛體驗(yàn)。

總之本田謳歌跑車，特別是NSX，各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）